Jumat, 17 April 2015

[KU-106/2015] Jonan Buka Rakornis DirJen KA dan PT KAI

JAKARTA: Menhub Ignasius Jonan membuka Rakor Teknis Dirjenka Kemenhub bersama PT KAI untuk membahas soal teknis dari aturan PP No. 11/2015 tentang tentang Jenis dan Tarif atas Jenis Penerimaan Negara Bukan Pajak yang Berlaku Pada Kemenhub dan PP No. 27/2014 tentang Pengelolaan Barang Milik Negara/Daerah.

Dalam pidatonya, Jonan mengatakan pemberlakuan pelaksanaan biaya penggunaan prasarana perkeretaapian/track accsess charge (TAC) yang dibayarkan oleh PT KAI tidak akan memengaruhi tarif KA. Hal tersebut dikarenakan sebenarnya setiap penumpang telah membayarkannya.

“Ya untuk menambah pemasukan kas negara saja dan mengatur biar tidak ada yang tidak bayar lagi seperti tahun-tahun sebelumnya,” jelasnya. Ia memamparkan tidak terlalu senang dengan target Penerimaan Negara Bukan Pajak (PNBP) Kemenhub hanya di angka Rp3,2 T. Padahal sebenarnya bisa mencapai sekitar Rp6 T - Rp8 T.

Selain itu, ia menyampaikan PSO PT KAI bisa naik hingga Rp500 M - Rp600 M. Untuk itu, dirinya ingin PT KAI bisa memanfaatkan dengan sebaik-baiknya.

“Lihat KA yang jalurnya dipadati jadi bisa diberikan PSO kesitu. Itu diprioritaskan dulu, kalau sudah, baru sisanya ke yang jarak jauh,” tutupnya.

Sumber : Bisnis Indonesia, 15.04.15 / Kredit Foto : Tempo.

[English Free Translation]

Minister of Transportation, Ignasius Jonan open a technical coordination meetings Director General of the Ministry of Transportation with PT KAI to discuss technical aspects of the rules PP 11/2015 concerning about the type and Tariff on Non-Tax Revenues Applicable in the Ministry of Transportation and PP 27/2014 on Management of State’s or Regional’s Goods.

Kamis, 16 April 2015

[KG-105/2015] Yang Bikin Hepi : Semen Cisaat + Audit SAI Global

JaKaRTa: Dua hal penting yang mewarnai bisnis PT Kereta Api Logistik (KALOG) hari ini. Pertama, dimulainya angkutan semen milik PT Indocement Tunggal Prakarsa (ITP) di rute baru Nambo - Cisaat (NMO-CSA). Nambo berada dekat Citeureup, Bogor sedangkan Cisaat dekat Sukabami.

Perjalanan kereta api (KA) angkutan semen "Tiga Roda" perdana, berhasil diberangkatkan dari stasiun NMO jam 03.49 dan tiba di CSA jam 08.00 kurang dikit (foto, suasana Dome). Membawa muatan 480 ton ato 12 gerbong datar (GD) saja, disesuaikan kapasitas maksimal di rute ke arah Sukabumi. Catet nih, efektif mulai tgl 16/04 dan akan berjalan setiap 2 (dua) hari sekali. Selamat !


Ke-dua, terkait komitmen terhadap faktor Quality. Sejalan dengan komitmen penerapan Sistem Manajemen Mutu (SMM), pada hari Kamis 16/04 telah dilaksanakan audit surveillance yang pertama di divisi Business Development (BD), Infrastruktur serta Management Representative (MR) oleh pihak SAI Global.

Audit surveillance ini merupakan audit berkala setelah sertifikasi ISO 9001:2008 pada akhir 2014 lalu, yang juga merupakan suatu upaya dan prosedur untuk mempertahankan sertifikasi ISO yang telah diperoleh saat itu.

Kegiatan audit diatas, diawali dengan pembukaan serta pengarahan VP QA & IC serta penjabaran susunan acara oleh auditor yang dihadiri oleh Auditee, Auditor Internal (AI) serta Document Controller (DC) KALOG.

Di akhir kegiatan, SAI Global menyatakan bahwa SMM di lingkungan PT KALOG telah diterapkan dengan baik dan KALOG direkomendasikan serta dinyatakan masih dapat melanjutkan sertifikasi ISO 9001:2008 dan diharapkan penerapan SMM dapat meningkatkan kinerja serta daya saing perusahaan untuk menghadapi MEA.

Pada kesempatan tersebut, Auditor juga memberikan beberapa saran untuk menyempurnakan SMM yang diterapkan diantaranya penyempurnaan format survey pelanggan, masa retensi dokumen, dokumentasi berbasis elektronik serta metode penghancuran dokumen. Audit Surveillance selanjutnya, akan dijadwalkan pada enam bulan mendatang.

Semoga semen tujuan Cisaat gak cuma sesaat namun berkelanjutan dan tujuan audit, gak medit koq, hanya menemukan kekurangan tetapi juga menjadi forum perbaikan terhadap sistem kerja di perusahaan yang berkelanjutan. Bravo !

Dokumentasi kegiatan, terlampir.


Sumber : KALOG / Foto : RAM - Adjeng Putri - Aulia Amini - Erwin Suryadi - Iwan R.

[English Free Translation]

Two important things that characterizes the business of PT Kereta Api Logistik (KALOG) today. The first, the start of “Tiga Roda” cement transportation in the new route Nambo - Cisaat (NMO-CSA). 2nd, surveillance audit of SAI Global and KALOG successfully defend the title.Congrats !

Rabu, 15 April 2015

[KG-104/2015] Pertemuan Awal KALOG - Schenker


JaKaRTa: Rabu 15/04, di kantor pusat PT Kereta Api Logistik (KALOG) dilaksanakan pertemuan antara kembaran perusahaan, lain bapak lain ibu. Lebih tepatnya sesama anak perusahaan, yang satu lahir di Jerman dan satunya lahir di negeri tercinta yang bernama Indonesia.

Perusahaan dimaksud adalah "DB Schenker" (induknya "Deutsche Bahn" / DB, yang nota bene sebagai operator kereta dan juga bus di Eropa) dan PT Kereta Api Logistik (KALOG) merupakan anak perusahaan PT Kereta Api Indonesia (Persero). Sesama anak perusahaan jurus bersinergi di bisnis yang serupa, boleh dunk.

Dalam pertemuan siang tadi, KALOG diwakili Direktur Keuangan, VP Commercial dan Manager terkait. Sementara utusan dari pihak Schenker Petrolog (SPU) yakni Presdent Commissioner, President Director, Head of SCM dan National Distribution Manager.

Oh ya, dipertemuan pertama ini lebih banyak bersilaturahim dan saling menjajaki atas potensi bisnis yang bisa dikerjasamakan. Dalam waktu dekat, bila Schenker berminat maka akan ditindaklanjuti dengan penerbitan memorandum of understanding (MoU).

Dokumentasinya terlampir.


Sumber : KALOG / Foto : RAM.

[English Free Translation]
Wednesday, April 15th, at KALOG’s headquarters held a meeting between the “twins”, more precisely fellow subsidiaries, which one was born in Germany and the other’s born in the beloved country called Indonesia.

Selasa, 14 April 2015

[KG-103/2015] Rapat Evaluasi Investasi TW1 2015 PT KALOG – 14/04/15

JaKaRTa: Tiga bulan sudah lewat, biasanya selain menghitung pendapatan, sebuah perusahaan akan mengevaluasi juga uang yang dibelanjakan untuk investasi. Walau berupa biaya tetapi bila tujuannya untuk mendukung laju pendapatan perusahaan, gak masalah tuh.

Lain lagi kalo duitnya dibelanjain untuk sesuatu yang sifatnya non-komersial ato sumbangan. Itu aturan tersendiri deh. Begitu juga dengan PT Kereta Api Logistik (KALOG), sesuai RKAP 2015, sudah selayaknya belanja investasinya sepadan dengan skema tiga-bulanan.

Laporan perkembangannya di evaluasi di bulan April ini. Memang pemanfaatannya masih dibawah 10 persen di tri-wulan pertama (Januari – Maret 2015) namun seperti institusi pemerintah lainnya, pembangunan infrastruktur akan dimulai per April ini.

Jangan heran, akan banyak petugas turun ke lapangan dan mengawasi jalannya pembangunan. Dana yang siap digelontorkan, pastinya akan diawasi ketat supaya peruntukannya jelas dan benar. Aamiin.

Selasa 14/04, dilaksanakan rapat evaluasi dan mengambil sejumlah langkah dan antisipasi, terkait proyek-proyek yang akan dibiayai tahun ini karena menggunakan dana ratusan milyar rupiah. Bukan duit sedikit dan pasti akan ada pertanggung-jawaban.

Rapat dipimpin langsung oleh Direktur Pengembangan Usaha (GB), didampingi VP Infrastruktur, VP Commercial, Advisor Legal serta sejumlah manajer dan staf di bagian terkait. Rapat berlangsung mancarli.

Dokumentasi rapat, terlampir.

Sumber : KALOG.

[English Free Translation]
Tuesday, April 14th -  PT KALOG implement evaluation meeting and took a number of steps and anticipation, related the projects that will be financed this year. Because involving a large amount of money, need extra tight surveillance.

Senin, 13 April 2015

[KG-102/2015] Uji Coba CY Baru Slab Track KPT

PaLeMBaNG: Menjelang akhir bulan Maret 2015 lalu, di Stasiun Kertapati (KPT), Palembang dilakukan uji-coba CY baru yang kebetulan baru selesai dibangun. Sebagaimana diketahui bahwa emplasemen KPT akan dibuat 5 spoor (spoor 1-2-3 merupakan slab track) dan diharapkan bisa melakukan aktifitas bongkar muatan batu bara sekaligus 38 GD tanpa langsir.

Uji-coba dilaksanakan di area yg sudah diselesaikan oleh KAPM (mitra kerja dari PT KAI /investasi) dimana sebelumnya pekerjaan ini dilakukan oleh pihak Hutama Karya.

Di tahap I ini, CY yang sudah siap dioperasikan kurang lebih panjangnya 300 meter. Pada tgl 23/03 lalu diadakan uji-coba bongkaran kontainer batu bara dan berhasil dengan sukses.

Total bongkaran tahap I yaitu 18 GD (baca: gerbong datar), kemudian KA dilangsir dan bongkaran ke-2 17 GD. Total 35 GD. Untuk angkutan ini kekuatan GD 42 ton dengan SF/stamformasi 35 GD. Uji-coba perdana ini dilakukan terhadap rangkaian KA BAU (SCT 10).

Ujicoba disaksikan oleh Pihak KAI (diwakili oleh Wakil Kepala Stasiun Sub Divre 3.1 KPT dan Asman Terminal Petikemas Subdivre 3.1 KPT), pihak KAPM (diwakili Project Manager), PT BMSS dan PT BAU.

Dokumentasi terlampir. Congrats ya.



Sumber : KALOG KPT / Foto : Moh. Edward.

[English Free Translation]

By the end of March 2015, in Kertapati Station (KPT), Palembang conducted trials which happened to the new CY. As we know that the emplacement KPT will be made 5 spoor (spoor numer 1-2-3 is a slab-track) and is expected to perform activities simultaneously unload coal from train for 38 flatcars.

Sabtu, 11 April 2015

[KG-100/2015] Sertijab Deputy GM JO BUMIKALOG

SuRaBaYa: Hiruk pikuk Kota Pahlawan dalam minggu-minggu ini cukup rame sehingga menyisakan banyak momen yang tersita dan agak terlambat untuk disimak/diunggah. Tetapi bukan hendak menyimpan info ini rapat-rapat namun lebih mengacu ke skala prioritas semata. Kini Anda berhak tahu ini.

Hari Rabu, 08/04 telah dilaksanakan serah terima jabatan Deputy GM di kantor JO BUMIKALOG lantai 2 di area Kalimas, Surabaya. Jabatan yang sebelumnya diisi oleh RAM dari PT Kereta Api Logistik (KALOG), kini diserahterimakan kepada Toyibudin (panggilan akrab bang Toyib). Sebagai Deputy GM yang baru, akan mulai mulai bertugas per tgl 15/04.

Semua berkas, termasuk Tupoksi Deputy GM sudah siap sedia, tinggal mengeksekusi. Sementara hal- hal pending ato yang blon tuntas, bisa ditangani sambil jalan karena dasar-dasarnya sudah diletakkan. Acara sertijab ini berlangsung mancarli dan diikuti Board of Management (BoM), Manager Area KLM & SAO serta para AsMan.

Posisi General Manager (GM) JO BUMIKALOG masih dipegang oleh Teguh Joenianto dan semoga teman-teman di lapangan bisa mendukung aktifis JO BUMIKALOG lebih baik lagi, dari era sebelumnya. Congrats !


Sumber : KALOG / Foto : RAM.

[English Free Translation]
Wednesday, April 8th, 2015 has been handed-over Deputy GM post at JO BUMIKALOG in 2nd floor office, Kalimas area, Surabaya. This position previously filled by RAM of PT Kereta Api Logistik (KALOG), now handed over to Toyibudin (known as “Bang Toyib”). As the new Deputy GM, he will begin on duty as of April 15th, 2015. Good Luck !