[KG-124/2014] MoU KALOG - GPI Group 07/05/14

JaKaRTa: Dua kegiatan hari ini di kantor pusat yang cukup menyita waktu namun harus dilaksanakan untuk menjalankan roda bisnis tetap berjalan, yakni pelantikan segambreng pegawai di PT Kereta Api Logistik (KALOG) serta penandatanganan nota kesepahaman (MoU) antara KALOG dan GPI Group.

Rabu 07/05 siang, bertempat di kantor pusat GPI Group dilakukan penandatanganan memorandum of understanding (MoU) setelah berjuang cukup lama. CEO GPI Group, Sumadi Kusuma dan Direktur Utama PT KALOG, Budi Noviantoro saling bertukar MoU (dalam foto).

Acara tersebut dihadiri petinggi kedua belah pihak. Setelah berbulan-bulan survei, meeting dan evaluasi, akhirnya terkumpul bahan untuk dibawa ke meja perundingan selanjutnya. Bagaimana mewujudkan cita-cita, menjadi kenyataan.

Rujukan sebelumnya, silahkan baca [KG-099/2014] Joint Survey Ke Merak – 11/04/14, [KG-093/2014] Kunjungan Ke Cibungur, Kerawang, Klari – 04/04/14, [KG-089/2014] Tindak Lanjut Kerjasama KALOG-GPI Group 01/04/14, [KG-076/2014] Pertemuan Lanjutan KALOG-GPI Group 17/03/14, [KG-039/2014] Lagi, Kunjungan Ke Merak – 05/02/14 dan [KG-010/2014] Tukar Pikiran GPI Group – KALOG.

Semoga kedepannya mancarli.

Sumber : KALOG / Foto : RAM.

[English Free Translation]

Wednesday 07/05, the signing of a memorandum of understanding (MoU) held at GPI Group H.Q, represented by CEO of GPI Group, Sumadi Kusuma and Director of PT KALOG, Budi Noviantoro. Congrats !

[KU-123/2014] KALOG Perbaiki Sarana Bongkar Muat

JAKARTA: PT Kereta Api Logistik (KALOG) menyiapkan anggaran Rp 179 M untuk pengembangan bisnis logistik angkutan KA. Pengadaan tersebut bukan pada pengadaan gerbong atau lok, tetapi digunakan untuk investasi perbaikan sarana dan fasilitas bongkar muat.

Direktur Operasi dan Pemasaran PT KALOG, Dwiyana Slamet Riyadi (foto saat masih berdinas di PT KAI, sebelah kanan) mengatakan, anggaran pengembangan tersebut juga berada di luar dari investasi join operation bersama perusahaan lain.

"Anggaran ini untuk pengembangan fasilitas bongkar muat, diantaranya pemasangan gantry crane, perluasan terminal barang, pembangunan terminal barang baru, serta pengembangan pusat pergudangan. Semuanya demi menambah kualitas layanan kepada pelanggan di sektor logistik," katanya.

Ia menambahkan, pihaknya membidik efisiensi. "Misalnya untuk angkutan otomotif, kami melakukan modifikasi mengikuti keinginan customer tanpa mengabaikan keselamatan. Dari tingkat safety itu yang kami tawarkan di samping efisiensi waktu," ujarnya.

Dia juga membantah anggapan kalangan pengusaha yang menyebutkan biaya logistik PT KALOG lebih mahal dibandingkan biaya logistik angkutan darat. Menurutnya, dari segi harga, PT KALOG masih kompetitif dibanding logistik darat melalui angkutan truk.

Sumber : Investor Daily, 22.04.14 (dengan sejumlah perbaikan – editor).

[English Free Translation]

PT Kereta Api Logistik (KALOG) prepared a budget of Rp 179 M for the development of railway transport logistics business. Procurement is not on the procuring wagons, but used for the improvement of facilities investment and unloading facilities.

[KU-122/2014] PT KAI Percepat Sertifikasi Lahan 18.000 Hektare

JAKARTA: PT KAI bakal mempercepat sertifikasi lahan seluas 18.000 hektare dari total aset warisan sekitar 27.000 hektare yang tersebar di Jawa dan Sumatera. Direktur Aset Tanah & Bangunan PT KAI mengatakan, saat ini perseroan memiliki warisan aset sekitar 27.000 hektare lahan dengan sekitar 18.000 hektare lahan masih mengalami kendala sertifikasi oleh BPN.

Pihaknya memandang aset tanah yang dimiliki perseroan masih rentan terhadap pencaplokan karena sebagian besar aset tersebut hanya berdasar dokumen warisan dari operator kereta api pada era kolonial Belanda.

Dia menghitung lebih dari separuh dari 18.000 hektare lahan yang belum tersertifikasi menemui kendala akibat di atas lahan tersebut sudah berdiri bermacam bangunan dengan dokumen kepemilikan yang dipalsukan.

Modus pencaplokan tanah milik PT KAI itu, dilakukan dengan mendirikan bangunan lantas menggugat dengan dokumen baru. Ia mengatakan, pengembalian aset itu gencar dilakukan KAI sejak 2013 untuk membangun insfrastruktur yang bisa melayani masyarakat, seperti penambahan emplasemen, stasiun dan lintasan.

Dirut PT KAI mengatakan, pihaknya akhirnya menggalang dukungan dari Komisi XI dan Komisi III DPR. PT KAI mengharapkan tekanan yang diberikan dari legislatif dapat memudahkan jalan mengembalikan aset tersebut.

Saat ini, PT KAI telah mengupayakan sertifikasi lahan sekitar 9.000 hektare dengan nilai aset sekitar Rp 60 triliun. Lahan tersebut dikategorikan berada di daerah utama, seperti Jawa, Madura, dan Sumatera.

Untuk lahan yang belum tersertifikasi, PT KAI hanya mampu mensertifikasi sekitar 150 hektare per tahun. "Kalau tidak ada kerjasama dengan BPN, sertifikasi 18.000 hektare bisa makan waktu 90 tahunan," ujarnya.

Sementara itu, Anggota Komisi XI DPR Muruarar Sirait mengatakan, pihaknya akan berkoordinasi dengan komisi III DPR untuk membantu PT KAI. Menurutnya, persoalan pencaplokan lahan yang merupakan aset negara, terjadi karena lemahnya penegakan hukum.

Sumber : Bisnis Indonesia, 24.04.14.

Catatan

Rujukan sebelumnya, terkait upaya pengembalian aset PT KAI berupa tanah dll, silahkan baca : [KA-110/2014] DU & D8 Menjadi Pembicara Diskusi Publik,  [KU-109/2014] Rahudman Terseret 5 Surat, [KA-079/2014] Penandatanganan Kesepakatan Bersama BPN-PT KAI, [KU-072/2014] Dua Mantan Walikota Medan Jadi Tersangka Korupsi Pengalihan Hak Tanah PT KAI, [KA-067/2014] PT KAI Melawan Mafia Tanah dan Mafia Peradilan dan [KU-065/2014] Mafia Tanah Menang, Aset PT KAI Rawan Diserobot.

[English Free Translation]

PT KAI will accelerate the certification of the land area of ​​18,000 hectares of a total of approximately 27,000 hectares of heritage assets which spread across Java and Sumatera. Director of Land & Building Assets PT KAI said the company currently has about 27,000 hectares of heritage assets of land with about 18,000 hectares of land are still experiencing problems certified by BPN.

[KA-121/2014] Dirut PT Kereta Api Indonesia (Persero) : Konsistensi

JaKaRTa: Berikut ini kami sampaikan pesan Direktur Utama PT Kereta Api Indonesia (Persero) Ignasius Jonan yang disampaikan via  milist internal perusahaan di akhir pekan. Untuk bacaan penyehat jasmani dan rohani.

Semoga bermanfaat dan tetap konsisten !.

--- quote ---

Rekan- rekan,

Selama 5 tahun belakangan, KAI PELAN PELAN BERUBAH MENGIKUTI PERKEMBANGAN ZAMAN. 

KAI telah berevolusi dalam pelayanan, dalam tata kelola, dalam bermasyarakat, dan dalam perbaikan tiada henti.

KAI dan anak perusahaan telah mengubah tata cara pemesanan tiket, mengatur kebersihan stasiun dan kereta, mengurangi kecelakaan, memperbaiki ketepatan waktu perjalanan, mengurangi gangguan operasi, menggunakan e-ticketing untuk KRL, menerapkan sistem boarding yang jauh lebih ketat dari kebanyakan Bandara di Indonesia, menerapkan satu tempat duduk untuk satu penumpang, menggunakan pengatur suhu ruangan untuk hampir semua kereta penumpang,  apa lagi?

Ya, menghilangkan penumpang diatas atap, menghilangkan copet dan pencuri dalam perjalanan secara besar-besaran, menghilangkan asongan di peron dan di dalam perjalanan kereta api. Lalu apa lagi?

Mengambil kembali tanah tanah KAI yang diduduki pihak lain secara tidak sah, menertibkan penggunaan aset yang tidak sesuai peruntukan, menertibkan rumah dinas, terus?

Mengubah wajah kereta api yang lebih melayani melalui perubahan seragam kerja, melalui layanan pelanggan dan loket yang ramah, menciptakan lebih dari 4 ribu titik penjualan diluar stasiun, menciptakan pembelian tiket via Internet dan call center, terus?

Memperbaiki kenyamanan dan keamanan stasiun dan perjalanan kereta, mengelola Parkir yang lebih aman, lalu?

Memperbaiki tata kelola perlahan-lahan dengan menggunakan Sistem SAP, menertibkan pencatatan dan pengadaan yang kompetitif, berpartisipasi dalam berbagai kegiatan masyarakat sebagai tanggungjawab sosial, lalu?

Lalu KAI secara lembaga dan belasan insan KAI secara total memperoleh lebih dari 100 penghargaan dalam 5 tahun terakhir ini.

Lalu mau apa lagi?

Ah, masih banyak yang harus diperbaiki dan dibuat termasuk KA Basoetta, peningkatan kapasitas KRL sd 1.2 juta penumpang dalam 3 tahun mendatang, meremajakan kereta penumpang yang sudah tua dan usang, meningkatkan kapasitas angkut barang sampai 60 juta ton dalam 3 tahun mendatang, mencapai 300 juta penumpang per tahun di tahun 2016, bahkan 500 juta penumpang ditahun 2018.

Apa yang perlu dilakukan untuk terus berkembang sesuai kebutuhan pelanggan? Satu Kata: KONSISTEN.

Konsistensi merupakan kultur baru bagi KAI, bagi masyarakat secara umum dan bagi bangsa kita.

Konsistensi atas semua standard pelayanan, perawatan, disiplin operasi dan disiplin etika kerja, termasuk kebersihan kereta, kebersihan stasiun, kehandalan sarana dan prasarana, tata kelola yang makin bersih, etos kerja tanpa kenal lelah untuk perbaikan.

Konsistensi yang tanpa cela akan membuat kita mampu naik ke tangga pencapaian berikutnya, mencapai titik yang lebih tinggi dari segala segi, yang tidak pernah terjadi sebelumnya.

Siap atau tidak siap harus tetap siap untuk konsisten atas semua perbaikan dan standard yang baik tanpa kenal lelah.

Selamat bekerja.

Oleh : Ignasius Jonan via milis internal, 02.05.14.

[English Free Translation]

President Director of PT Kereta Api Indonesia (Persero) Ignasius Jonan catapult writings, which emphasize the importance of “consistency” during the period of change. Sustainable change. Happy reading.

[KG-120/2014] Happy Wedding Day Iyank + Topan 03/05/14

BaNDuNG: Hari yang dinanti oleh pasangan Iyank & Topan, akhirnya datang juga. Awal Mei dipilih sebagai patokan hari yang akan dikenang sepanjang hayat oleh kedua pasangan, setidaknya itu yang diniatkan.

Yang Sulastri Indahyuni (panggilannya Iyank) dan Topan Widasuryanto (Topan) meresmikan ikatan pertalian kasih dengan melaksanakan akad dan resepsi pernikahan di hari yang sama, Sabtu 03/05/14 bertempat di Bandung.

Akad nikah dan resepsi dilaksanakan di Puri Humasari, Jl Raya Laswi No. 99A Jelekong Bale Endah Bandung. Pasukan cheerleaders KALOG Torpus khusus didatangkan untuk meramaikan acara ini. Bahkan Vivi sempat manggung bareng band pengiring pesta pernikahan. Juga hadir dalam acara resepsi para KALOGers yang sudah mantan.

Selamat bagi kedua mempelai dan selamat menempuh hidup baru ya.

Sumber : KALOG / Foto : RAM.

[English Free Translation]

Saturday 03/05 is a happy day for the new couple: Iyang + Topan. They got married in Bale Endah Bandung. Congratulations and Good Luck !

[KU-119/2014] Pantai Timur, Kabupaten Baru di Sumsel

Bisnis.com, PALEMBANG - -Provinsi Sumatera Selatan segera memiliki kabupaten baru, yakni Pantai Timur, pemekaran dari Ogan Komering Ilir karena persyaratannya sudah lengkap.

"Persyaratan untuk Kabupaten Pantai Timur tersebut sudah memenuhi syarat, baik administrasi maupun wilayah," kata Staf Ahli Bidang Hukum Gubernur Sumsel Ardani kepada wartawan di Palembang, Minggu (27/4/2014).

Dia menambahkan bahkan tim pusat telah meninjau kelayakan kabupaten yang akan dikembangkan tersebut dan tidak ada masalah lagi.

Pihaknya telah melaksanakan rapat koordinasi dengan Pemerintah Kabupaten Ogan Komering Ilir sebagai induk dari kabupaten baru tersebut.

"Semua pejabat terkait sudah menyetujui, bahkan sudah ada yang menandatangani usulan pengembangan daerah otonomi baru tersebut termasuk DPRD Ogan Komering Ilir," tutur Ardani.

Menurutnya, semua persyaratan, baik adiministrasi dan wilayah tidak menjadi masalah lagi dan tinggal dibahas di pemerintah pusat.

"Mengenai persyaratan tidak menjadi kendala lagi dan tinggal lagi dibahas di DPR RI," ujarnya.

Rencana pembahasan di pemerintah pusat, lanjutnya,  akan dilaksanakan pertengahan Mei 2014 yang diharapkan kabupaten tersebut segera tewujud.

Oleh karena itu dalam waktu dekat ini akan dibahas lagi, yang diharapkan daerah otonomi baru tersebut segera terealisasi.

Sementara anggota DPRD Ogan Komering Ilir M Ilyas P Alam beberapa waktu lalu di Palembang mengatakan semua pejabat di Kabupaten Ogan Komering Ilir telah menyetujui pengembangan wilayah tersebut.

Kabupaten baru tersebut akan memiliki lima kecamatan, yakni Tulung Selapan, Cengal, Sungai Menang, Air Sugihan dan Pangkalan Lampan.

Sumber : Bisnis Indonesia, 27.04.14.

[English Free Translation]

South Sumatera Province soon will have a new district, the East Coast or “Pantai Timur”, the expansion of Ogan Komering Ilir (OKI) because the requirements been completed.

[KG-108/2014] Peringatan Hari Buruh - 01/05/14

JaKaRTa: Tanggal 01/05 sering digaungkan sebagai peringatan “Hari Buruh” (Mayday) di seluruh dunia dan di republik ini bahkan sudah diakui sehingga warna di kalender berganti merah. Artinya, aktifitas perkantoran dan pabrik diliburkan.

Akan tetapi, sesuai rujukan yang disampaikan kantor pusat bahwa alangkah baiknya di hari tersebut diisi dengan kegiatan positif, seperti menjadi pemandu dalam aktifitas pameran yang diadakan di Jakarta Convention Center (JCC) Hall A – Senayan, Jakarta, bisa juga kegiatan lain..

Acara tersebut diberi tajuk “Gebyar Wisata dan Budaya Nasional 2014” (GWBN), mulai tanggal 01-04/05/14, PT Kereta Api Indonesia (Persero) mengajak salah satu anak perusahaannya PT Kereta Api Logistik (KALOG) ikut serta.

Tema kegiatan GWBN kali ini “Jelajahi Nusantara, Kenali Sejarah dan Budaya Bangsa, Bangkitkan Rasa Bangga Menjadi Bangsa Indonesia”. Kegiatan PT KAI dan PT KALOG bervariasi, mulai kegiatan gotong royong, bersih-bersih emplasemen dan stasiun, donor darah dlsb.

Acara GWBN diatas diikuti oleh 150 peserta dan dibuka oleh Dirjen Ekonomi Kreatif Berbasis Seni dan Budaya, Kementerian Pariwisata dan Ekonomi Kreatif, M. Ahman Sya. Partisipasi tahunan ini bertujuan untuk mensosalisasikan kepada masyarakat mengenai berbagai hal yang ada di tubuh PT KAI dan grup.

Sejak pagi, sebelum pembukaan acara dimulai, anggota tim PT KAI dan PT KALOG melakukan persiapan serta briefing agar acara selama 4 (empat) hari ini dapat berlangsung dengan baik dan mancarli. 

Selamat bertugas dan semoga sukses.

Sumber : Humaska – KALOG / Foto : Humaska – RAM - Myrna - Ajeng.

[English Free Translation]

Starting from May 1-4, 2014 PT Kereta Api Indonesia (Persero) attend the "Tourism and Culture Event 2014”, and include one of its subsidiaries PT Kereta Api Logistik (KALOG).