[KG-143/2014] Kerjasama PT KALOG & PT Bosowa - 26/05/14

JaKaRTa: PT Kereta Api Logistik (KALOG) kembali mengukir sejarah saat produsen semen asal Sulawesi, PT Bosowa, menandatangani kerjasama angkutan menggunakan moda kereta api (KA). Perlahan namun pasti, KA akan menjadi pilihan sejumlah pabrikan untuk mendistribusikan produknya. Hanya masalah waktu saja.

Senin 26/05, bertempat di kantor semen Bosowa di daerah segitiga emas Jakarta, telah dilaksanakan penandatanganan kerjasama angkutan KA semen secara resmi, diwakili oleh manajemen PT KALOG dan PT Bosowa.

Bila tak ada aral melintang, angkutan perdana semen Bosowa akan dioperasikan mulai tanggal 01/06 untuk relasi Banyuwangi Baru (BWB) – Kalimas (KLM) di Surabaya. Satu rangkaian akan membawa 20 gerdong datar (GD) dengan frekuensi 3 (tiga) harian. 

Jangan tanya kenapa Semen Bosowa yang biasa dikirim dari Makasar bisa nyasar ke Banyuwangi lantas dikirim ke Surabaya. Ada deh he he he. Murni alasan bisnis koq. oh iya, di akhir acara PT KALOG menyerahkan miniatur lokomotif CC206 kepada perwakilan PT Bosowa. Congrats ya.

Sumber : KALOG / Foto : Army, Kaban, Toyib.

[English Free Translation]

Monday 26/05, at the Bosowa’s head office in the golden triangle area of Jakarta, has been carried out signing cement freight train agreement, represented by the management of PT KALOG and PT Bosowa.

[KA-142/2014] PT KAI Operasikan Stasiun Hajimena

TARAHAN: Pada hari Selasa 20 Mei 2014 , sesuai telegram VP SDR 3.2 Tnk Nomor RQK/26, setelah KA S8  (Rajabasa) masuk Stasiun Rejosari (Rjs), telah dilakukan uji coba operasi Stasiun baru Hajimena (HJM)  selama 10 hari ke depan dan dilanjut dengan pengoperasiannya.

Pengoperasian Stasiun HJM yang berada di KM.21+ 300 antara Stasiun Labuanratu (Lar) dengan stasiun Rejosari (Rjs) ini sebagai bagian dari upaya PT KAI dalam  meningkatkan kapasitas lintas untuk mendukung peningkatan volume angkut dan pendapatan KA Babaranjang dan angkutan barang lainnya.

Pelaksanaan uji coba operasi Stasiun  HJM melibatkan semua unit terkait ( JJ, SINTEL,OP, Tim Proyek Investasi, para JMI STL-OP-JJ sbg supreme, dll), Kepala Desa / Tokoh Masyarakat, Perangkat Desa,  warga setempat, dan anak yatim piatu di sekitar stasiun baru HJM.

Uji coba operasi Stasiun HJM diawali dengan pemberian Santunan terhadap anak yatim piatu , dilanjutkan dengan Doa Syukuran dan Doa Keselamatan  bersama warga dan anak yatim piatu di sekitar Stasiun,  serta ramah tamah dengan  Kades beserta perangkat desa, tokoh masyarakat dan warga Hajimena.

Alhamdulillah, uji coba operasi Stasiun HJM  dan serangkaian acara berjalan dengan selamat,aman dan lancar.

Keberadaan Stasiun HJM yang berada di antara Stasiun Labuanratu-Rejosari yang merupakan salah satu petak jalan terpanjang, dipastikan akan efektif dalam meningkatkan kapasitas lintas guna mendukung peningkatan frekuensi KA dan volume angkut batu bara.

Sumber : Humaska SDR 3.2 TNK.

[English Free Translation]

Operation HJM station located in KM.21 + 300 between Labuanratu Station (Lar) with Rejosari station (RJS) as part of efforts to PT KAI to increase traffic capacity to support increased volume and revenue of freight railway transport Babaranjang and other goods. Congrats !

[KU-141/2014] Perusahaan Jepang Sogok Pejabat Indonesia Rp 8,1 Miliar untuk Proyek Jalur Kereta Api

TRIBUNNEWS.COM, TOKYO - Eksekutif perusahaan Japan Transportation Consultants Inc (JTC), menyogok sejumlah uang kepada pejabat dan eksekutif perusahaan di Indonesia, Vietnam dan Uzbekiztan.

Jumlah uang sogokan yang mereka gelontorkan selama lima tahun terakhir (27 November 2009 sampai dengan 17 Januari 2014), mencapai sebesar 72,2 juta yen atau setara Rp 8,1 miliar.

Skandal tersebut, terungkap dalam laporan lengkap tim penyelidik internal JTC yang dipublikasikan kepada masyarakat per 25 April 2014.

"Eksekutif JTC kekinian tengah diselediki pihak kejaksaan, polisi, serta aparat perpajakan. Setelah diperiksa polisi, mereka akan ditahan Juli 2014," ungkap sumber Tribunnews.com  di Tokyo, Kamis (15/5/2014).

Namun, sumber tersebut enggan memerinci nama-nama eksekutif  JTC, pejabat, serta pihak swasta di Indonesia, Vietnam, dan Uzbekiztan yang menerima uang sogokan tersebut.

"Setelah selesai penyelidikan polisi, barulah kita bisa bicara agak leluasa," terang sumber tersebut sembari meminta maaf.

Sementara dalam laporan internal JTC, pejabat dan pihak swasta di Indonesia yang menerima suap berinisial P, L, N, C, R, T, D, Y  dan K.

Tim Peneliti internal JTC yang dipimpin pengacara Tadashi Kunihiro dengan dua anggotanya, Akira Takeuchi dan Kengo Nishigaki, juga mencatat sejumlah komunikasi antara eksekutif JTC dengan kompradornya di Indonesia melalui surat elektronik (surel).

Dalam laporan itu, disebutkan JTC menjadi eksekutor proyek pemerintah Jepang melalui Overseas Development Assistant (ODA) yang dikontrol  JICA (Japan International Cooperation Agency) di Indonesia.

Dalam pelaksanaannya, JTC menyuap sejumlah pejabat dan pihak swasta di Indonesia agar memudahkan pelaksanaan program tersebut.

Program hasil suap itu adalah, megaproyek pembangunan jalur kereta api di Pulau Jawa bagian selatan, yang kekinian sudah selesai dikerjakan.

Misalnya, pembangunan jalur KA Kroya-Kutoarjo, yang berlangsung sejak Januri 2010 sampai Juni 2012. Dana suap untuk pejabat guna memuluskan proyek itu senilai 7,872,500 Yen atau setara Rp 884.711.550.

Masih untuk memuluskan proyek jalur KA Kroya-Kutoarjo, JTC mengeluarkan dana suap senilai 5 juta Yen atau Rp 561 juta.

Selanjutnya, proyek jalur KA Cirebon-Kroya yang dikerjakan sejak September 2010 sampai Januari 2014. JTC harus menggelontorkan 13,9 juta Yen atau Rp 15,6 miliar untuk memuluskan pembangunannya.

Bahkan, tim penyelidik internal JTC juga mengungkapkan, perusahaan mengeluarkan dana Rp 564 juta untuk uang rapat bersama pejabat Indonesia pada 21 Februari 2011.

Demikian pula 7 September 2010, tertulis sogokan diberikan kepada oknum Kementerian Perhubungan Indonesia sebesar Rp 10 juta.

Sumber : TribunNews, 15.05.14.

[English Free Translation]

Company executives Japan Transportation Consultants Inc. (JTC), mentioned they were released the money to bribe officials and corporate executives in Indonesia, Vietnam and Uzbekiztan. The amount during the last five years (November 27, 2009 until January 17, 2014), reached JPY 72.2 million, equivalent to IDR 8.1 billion. Wooow !

[KU-140/2014] Mantan Dirkom PT KAI Jadi Dirut Pelni

JAKARTA:  Saat ini, PT Kereta Api  Indonesia (Persero) banyak melahirkan pemimpin-pemimpin yang direkrut ato dipinang BUMN lain karena sistem pelatihan, pendidikan, penempatan dan promosi sesuai kompetensi masing-masing serta mulai tertata apik. Saluuuut.

Selain itu, kini yang memang "berprestasi" dijamin lebih mudah muncul karena langsung dikontrol oleh Direktur Utama (DU) Ignasius Jonan dan jajaran direksi PT KAI. Sebelumnya, bisa jadi yang harusnya bersinar bisa redup ditengah jalan.

Tercatat nama-nama pejabat PT KAI yang ditempatkan di sejumlah perusahaan, seperti : Hendratno Adji (INKA), Albert Tarra dan Nashir (MRT Jakarta), Heru Herawan, Sri Kuncoro dan Wijanarko (Bussway Jakarta) dan yang terhangat Sulistyo Wimbo Hardjito dipercaya menjadi Direktur Utama PT Pelni.

Berikut ini, 2 (dua) cuplikan informasi yang bisa memperjelas posisi Wimbo di PT Pelni. Congrats.

--- quote ---

Rabu, 21/05/2014 14:31 WIB

Jadi Bos Baru Pelni, Apa Prestasi Wimbo Hardjito di PT KAI?

Jakarta - Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Dahlan Iskan telah menunjuk Sulistyo Wimbo Hardjito sebagai Direktur Utama PT Pelni (Persero). Wimbo yang merupakan mantan Direktur Komersial PT KAI telah menggantikan posisi Syahril Japarin di Pelni.

Syahril diberhentikan dari posisi Dirut karena kinerja keuangan Pelni yang tak kunjung membaik. Direktur Utama KAI Ignasius Jonan menanggapi atas penunjukkan mantan bawahannya itu sebagai orang nomor satu di PT Pelni.

Jonan mengatakan Wimbo sebagai pribadi yang sangat profesional, pekerja keras dan mampu berpikir kreatif. Ia menyebut Bimbo sebagai sosok yang tepat memimpin PT Pelni.

"Satu Pak Wimbo itu pekerja keras, hampir nggak kenal hari libur. Kedua, dia kreatif. Misal ada program cetak tiket mandiri, customer service, bikin online ticketing," kata Jonan di Stasiun Gambir, Jakarta, Rabu (21/5/2014).

Ia menambahkan saat menjadi Direktur Komersial di PT KAI, Wimbo merupakan salah satu direksi yang membantu Jonan memperbaiki dan meningkatkan kinerja PT KAI. "Dia, antara lain yang membawa KAI menjadi maju," sebutnya.

Jonan enggan menyampaikan bahwa dirinya yang memberi rekomendasi Wimbo sebagai orang nomor 1 di PT Pelni. "Nggak, itu yang menunjuk Kementerian BUMN," tegasnya.

--- quote ---

Rabu, 21/05/2014 10:38 WIB

Jadi Dirut Pelni, Ini yang Bakal Dilakukan Wimbo

Jakarta - Pada hari ini, Menteri BUMN Dahlan Iskan mencopot Syahril Japarin sebagai Direktur Utama PT Pelni (Persero) dan menggantinya dengan Sulistyo Wimbo Hardjito, yang sebelumnya menjabat Direktur Komersial PT Kereta Api Indonesia (KAI). Apa program Wimbo?

Usai serah terima jabatan hari ini, Wimbo mengatakan, dirinya akan fokus mengurangi kerugian perusahaan dan meningkatkan pelayanan, terutama untuk pulau-pulau kecil di Indonesia Timur.

"Fokusnya mengurangi rugi perusahaan dan meningkatkan pelayanan, terutama pelayanan daerah pulau-pulau kecil Indonesia Timur," ujar Wimbo saat ditemui di Kementerian BUMN, Jakarta, Rabu (21/5/2014).

Menurut pria yang pernah menjadi Direktur Indosat ini, kinerja Pelni ke depan harus lebih baik. Untuk itu, dia perlu mengevaluasi kinerja yang telah ada dengan pihak-pihak terkait.

"Nggak ada apa-apa, ini soal keuangan, kerugian. Yang penting kerja kerja kerja. Mau evaluasi kira-kira apa yang bisa diperbaiki biar tidak terlalu rugi, ruginya dikurangi," kata dia.

Selain itu, Wimbo juga mengaku bakal menerapkan strategi untuk bisa memperbaiki sistem angkutan barang di Indonesia.

"Strategi mungkin angkutan barang bisa ditingkatkan, saya kan masih pemula. Program-program lain belum, kalau sudah 3 bulan baru ditanya angka, program. Itu supaya pelanan meningkat, jangan membebani negara, semangat ditingkatkan kerja kerja kerja," cetusnya.

Sumber : detikFinance, 21.05.14.

[English Free Translation]

Currently, PT Kereta Api Indonesia (Persero) spawned many leaders who recruited or groom by another state owned company because of the system of training, education, placement and promotion of appropriate competencies. Salute.

[KG-139/2014] Kunjungan KAI1 Ke Torpus KALOG – 22/05/14

JaKaRTa: Kamis 22/05 sore, Direktur Utama PT Kereta Api Indonesia (Persero), Ignasius Jonan bertandang ke kantor pusat PT Kereta Api Logistik (KALOG) di Stasiun Gondangdia, Jakarta. Namanya, bapak mengunjungi anak, ya wajar ‘lah.

Sempat berkeliling melihat-lihat kondisi kantor yang tengah diperluas (menambah ruang) dan hasil penghijauan tempo hari, serta ada aji-mumpung buat karyawan yang minta mejeng bareng dengan KAI1. Kapan lagi ? Yang pasti suasananya akrab, bersahabat, spontan dan banyak guyon khas suroboyoan.

Usai berkeliling, kemudian meninjau lantai atas stasiun Gondangdia dan memberikan pengarahan untuk “membersihkan” kawasan yang belum tertata dengan baik, agar tidak terkesan kumuh. Stasiun yang terintegrasi dengan kantor, sebaiknya memang steril, bersih dan hijau.

Laksanakan !

Sumber : KALOG / Foto : RAM - Humaska.

[English Free Translation]

Thursday 22/05, the President Director of PT Kereta Api Indonesia (Persero), Ignasius Jonan come to the headquarters of PT Kereta Api Logistik (KALOG) Gondangdia Station, Jakarta. Like a father who misses his son, so come and mingle.

[KG-138/2014] Update Kegiatan KALOG Awal Minggu

JaKaRTa: Senin 19/05 Komisaris PT Kereta Api Logistik (KALOG), Sulistyo Wimbo Hardjito ditemani VP QA melakukan kunjungan kerja kerja ke Purwokerto (PWT), selanjutnya VP QA melanjutkan perjalanan terpisah ke Brambanan (BBN) dan Yogyakarta (YK).

Selain itu, di hari Selasa 21/05 ada rombongan lain yang menyambangi terminal barang Kalimas (KLM) Surabaya, yakni GU, GF dan VP OO membicarakan persiapan pengoperasian kereta api (KA) angkutan semen di wilayah timur Jawa.

Di PWT, Wimbo meninjau lokasi emplasemen bongkaran semen (foto 1, dari atas ke bawah urutannya), VP QA dan GM BHP Kurir berfoto besama staf KALOG YK dan BBN  (foto 2), VP QA mengunjungi stockpile salah satu calon Customer pasir vulkanik (foto 3), tim KALOG, Daop 8, Daop 9 dan PT Bosowa sedang berdiskusi, atas rencana pengoperasian KA angkutan semen per tgl 01/06 mendatang (foto 4), GM BHP Kurir berfoto bersama tim OPS BHP Kurir YK, Pengawal KA Taksaka, Kacab Solo dan Perwakilan Kutoarjo (foto 5) serta acara penutupan pelatihan P3 di Cimahi (foto 6).

Sukses ya.

Sumber : KALOG.

[English Free Translation]

For 2 (two) days, the activities of the management of PT Kereta Api Logistik (KALOG) in working on new projects very seriously and the improvement of infrastructure in the area is done in earnest. Starting from a commissioner, the board of directors to VP visited to the areas, make sure the preparation is done to the fullest.