[KG-008/2017] AXI-KALOGers M1 Jan 2017

JaKaRTa : Mengawali tahun 2017, KALOGers punya segudang cerita. Padahal baru seminggu berlalu loh. Bo'ong banget ya bisa ngumpulin banyak cerita buat Pembaca xi xi xi ... Biar gimana juga, udah jadi kepedulian untuk tetap berbagi informasi. OMG !

Yang pertama, sisa2 kenangan tahun baruan pasti ada. Entah ada acara naik gunung, main layangan inget masa kecil, bermoto-cross ria, ssst ... Ada juga yang lagi nyiapin foto2 prewed. Congrats aja ya.

Namanya awal tahun, suasana masih berbunga-bunga dan seneng gak ketulungan. Beban kerja masih minim dan kegiatan Pelanggan kabarnya baru mo dimulai minggu depan. Jadi dinimkatin aja …

Oh iya nih, gara2 isu jembatan Cisomang, KALOGers dapat tugas untuk ngebantuin dampak kemacetan agar gak berlarut-larut, caranya dengan mengoperasikan kereta kontainer di rute Stasiun JICT ke Terminal Petikemas (TPK) Gedebage Bandung p.p.

Frekuensi KA di awal2 blon rutin bener tetapi niatan ikut meringankan beban pengusaha, udah ada lho. Kedepannya, bagaimana menciptakan kerjasama yang baik dan harmonis, itu PR kita bersama.

Di awal tahun 2017 juga, pemerintah Indonesia memberikan surprise bagi warga negara yang baik, kenaikan harga bahan bakar minyak (BBM) dan seperangkat penyesuaian harga untuk mengurus STNK, SIM dll. Blon lagi kenaikan harga cabe yang mencapai rekor Rp 150 ribu / kg !

Buat KALOGers yang merayakan hari jadi di M1 Jan 2017, selamat ya. Mereka adalah : Zakharia T.H Nainggolan (Kantor Pusat – 01/01), Dimas Harryo Mukti (Kantor Pusat – 03/01), M. Jawawi (Kalimas – 05/01) dan Riestu Rimba Nugroho (Sukacinta – 06/01). 

Yuuuuk kita simak, momen apa aja yang terekam di minggu pertama bulan Januari 2017 alias AXI-KALOGers M1 Jan 2017. Termasuk juga kegiatan mantan KALOGers diluar sana. Tetep ikut seneng dan bahagia ya.

Sumber : KALOG / Foto : KALOGers.

[English Free Translation]

Let’s refer every KALOGers moments recorded in the first week of January 2017 or known as AXI-KALOGers M1 2017. It also includes the activities of former KALOGers out there. Don’t worry, be happy. YES !

[KG-005/2017] Persiapan Ujicoba KA Gedebage-Stasiun JICT - 05/01/17

JaKaRTa : Dalam kurun waktu seminggu ini, boleh dikata gak ada kata istirahat karena nyaris setiap jam ada aja telepon nyasar menanyakan tentang rencana ujicoba angkutan kereta api (KA) dari Terminal Peti Kemas (TPK) Gedebage ke Stasiun JICT.

Sebelumnya juga memang udah pernah ada KA kontainer jalan tetapi faktor kompetisi yang berat sebelah, menyebabkan angkutan KA kurang diminati. Biasa, selain alasan klasik harga lebih mahal, juga disebut2 moda lain klo over-weight koq adem ayem aja ?

Nah, giliran ada retakan jembatan Cisomang mengemuka ato apapun namanya, para pengusaha di area Bandung dan sekitarnya seperti tersentak, ehh koq bisa retak ya ? Koq angkutan truk dilarang dan lain sebagainya. Intinya, lihat kenyataan aja deh.

Sekarang, nyaris seminggu lewat dan bisa dibayangkan keluhan para pengusaha melalui forum resmi maupun gak langsung yang berkeluh-kesah kenapa moda KA koq frekuensinya cuma sedikit, kenapa beratnya 1 kontainer 20’ hanya boleh 20 ton ?

Segambreng pertanyaan diatas, dijawab dengan baik dan runut oleh PT Kereta Api Indonesia (Persero) dalam berbagai pertemuan resmi maupun saat berdiskusi di warung kopi, sekedar untuk menjelaskan duduk perkaranya secara proporsional dan jernih.

Masyarakat luas tahunya itu, kereta mahal. KA memiliki aturan main yang sudah baku yakni mengutamakan keselamatan (safety) sehingga bila ada muatan KA kontainer beratnya melebihi ketentuan, jangan harap bisa meneruskan perjalanan ke tujuan.

Selain itu, angkutan barang secara umum dengan moda KA dibebani berbagai beban seperti harga solar industri serta adanya PPN 10 persen. Nah itu aja udah membuat kepala geleng2 tanda mabuk kepayang.

Terlepas dari debat kusir yang gak aka nada habis2nya, mendingan kita fokuskan rencana ujicoba mala mini dan dari penjelasan tim Bea Cuka KPU Tanjung Priok, diberikan alternatif angkutan namun tidak menabrak aturan kepabeanan yang berlaku.

Syukur Alhamdulillah. Terlampir dokumentasi hasil koordinasi dengan tim BC hari ini. Semoga mancarli.

--- quote ---

(artikel) ‘Saatnya KA Berperan'

JAKARTA: Supply Chain Indonesia menyatakan kerusakan Jembatan Cisomang di ruas jalan tol Purbaleunyi, Jawa Barat bisa menjadi momentum pengembangan KA barang lintas Jakarta-Bandung.

Chairman Supply Chain Indonesia (SCI) Setijadi mengatakan rencana KAI mengoperasikan KA barang lintas Jakarta-Bandung sebaiknya tidak sekedar menjadi angkutan alternatif dalam waktu tertentu.

"Peristiwa kerusakan Jembatan Cisomang hendaknya menjadi momentum pengembangan KA barang Jakarta-Bandung," katanya. Dia menjelaskan penggunaan KA barang lintas Jakarta-Bandung berpotensi memberikan banyak manfaat salah satunya penurunan tingkat kepadatan lalu lintas jalan.

Selain itu, penggunaan KA barang juga berdampak positif menurunkan polusi udara akibat kepadatan lalu lintas jalan rute Jakarta-Bandung. Tingkat kepadatan di Pelabuhan Tanjung Priok juga bisa terpangkas dengan adanya peningkatan penggunaan KA barang Jakarta-Bandung.

Oleh karena itu, dia melanjutkan KAI perlu menjalin komunikasi dengan calon pengguna KA barang guna mendapatkan jadwal yang sesuai dengan keberangkatan kapal di Pelabuhan Tanjung Priok. Tidak hanya itu, dia menambahkan KAI bisa menawarkan kemudahan seperti entry bisa dilakukan hanya satu kali di terminal peti kemas Gedebage, Bandung.

Sumber : Bisnis Indonesia, 05.01.17.

--- unquote ---

Dah, cukup segitu dulu ya. Mari kita urus program ujicoba angkutan kontainer ekspor maupun impor malam ini. Bismillah …

Sumber : KALOG / Foto : RAM.

[English Free Translation]

Within a week, virtually no word breaks because almost every hour there is just a stray phone asking about the trial plan of dedicated railway from Gedebage Container Terminal, Bandung to JICT Station, Jakarta. Bismillah.

[KU-004/2017] China Luncurkan Kereta Barang Langsung Dari China ke London

Beijing - Dengan layanan kereta barang langsung, produk-produk China bisa sampai di ibu kota Inggris dalam tempo dua minggu.

China meluncurkan kereta barang langsung dari negara itu ke ibu kota Inggris, London, dan kereta pertama kini sedang dalam perjalanan untuk mengangkut barang-barang produk negara itu.

Kereta barang langsung pertama ke ibu kota Inggris sudah meninggalkan Kota Yiwu, Provinsi Zhejiang, China timur. Kereta tersebut mengangkut pakaian, tas dan barang-barang keperluan rumah tangga yang ditujukan untuk pasar Inggris.

Dengan layanan kereta langsung ini maka barang-barang itu dijadwalkan akan sampai di London pada 16 Januari, sekitar dua minggu perjalanan.

Dengan adanya layanan kereta langsung, maka para eksportir China memiliki pilihan lebih luas tentang moda pengiriman barang, tidak hanya mengandalkan kapal laut yang murah tetapi memakan waktu lama, atau pesawat udara udara yang cepat tetapi mahal.

Meski demikian, jika mengirim barang menggunakan kereta, para eksportir harus menyadari bahwa muatan bakal dipindahkan ke kereta lain di beberapa tempat yang ukuran relnya berbeda-beda. Proses itu tentu memakan waktu, walau tidak selama mengirim barang menggunakan kapal.

Layanan kereta barang langsung ke London merupakan bagian dari upaya pemerintah China untuk menghidupkan kembali Jalan Sutera, jalur darat terpanjang yang membentang di antara dua benua yang menghubungkan China dan dunia Barat di masa lampau.

Pemerintah China menyebut proyek baru itu sebagai Jalan Sutra Baru. Wartawan BBC di Beijing, John Sudworth, melaporkan Jalan Sutra Baru adalah proyek politik penting yang bertujuan untuk mendongkrak perdagangan dan investasi.

Belasan kota di Eropa sudah dilayani kereta langsung dari China selama beberapa tahun terakhir dan London tercatat sebagai kota tujuan terbaru.

Rute yang dilalui kereta meliputi Kazakhstan, Rusia, Belarus, Polandia, Jerman, Belgia dan Perancis sebelum menyeberang ke Inggris.

Sumber : detik, 04.01.17.

[English Free Translation]

China launched a freight train directly from that country to the British capital, London, and the first train is now on its way to transport the goods to the country's products. It’s a good choice for Customers.