[KG-053/2011] Progres 8 : Kini, Genset Di-Rumah-Kan

Setelah pemasangan instalasi Conveyor tuntas (katakanlah 90 %), kini giliran mengatur pemasangan Genset di dalam rumah yang sudah disediakan – lokasinya bersebelahan dengan menara Conveyor Kertapati (KPT).

Genset itu sendiri, baru tiba Jumat (19/08) siang ini dan langsung di-rumah-kan guna mempersiapkan jadual uji-coba muat ke tongkang minggu depan, tanggal 21/08. Pemasangan kabel dan gearbox disegerakan supaya siap pada waktunya.

Di sisi lain, secara ngga disengaja ... ehh malah 2 (dua) pakar yang ahli dibidangnya, ketemu di stockpile (Prapto dan Mudjiharto). Satu kampung lagi. Satu pakar ramp-door, satunya lagi pakar conveyor, ya bermemora-bilia lah he 3x.

Simak deh liputan kondisi Genset serta persiapan pemasangan Gear Box dan lihat itu 'loh yang lagi berasyik-masyuk cerita masa lalu. 

Enjoy the pic's.

Sumber : KALOG / Foto : RAM.

[English Free Translation]

Now, genset entered the house.

[KG-052/2011] Progres 7 : Tahap Akhir Conveyor

Tepat sehari sebelum acara peringatan Hari Kemerdekaan Republik tercinta maka penyambungan semua perangkat Conveyor usai sudah. Selanjutnya, tinggal menyimak rentetan foto dibawah inilah

                                                          Sumber / Foto : KALOG 

[KU-051/2011] PT KAI Datangkan 6 Lokomotif Baru Bulan Depan

JAKARTA: PT Kereta Api Indonesia akan mendatangkan enam lokomotif baru dan 170 gerbong KKBW senilai Rp102 miliar pada September mendatang, untuk mendukung bisnis angkutan batu bara di Sumatra Selatan.

Direktur Komersial PT KAI Sulistyo Wimbo Hardjito mengatakan 85 gerbong KKBW akan didatangkan pada awal bulan depan. Menurut dia, 85 gerbong lainnya akan menyusul pascalebaran.

“Kami juga akan mengadakan tambahan gerbong pengangkut kontainer [flat car] untuk bisnis kereta barang jalur Pantura, namun baru akan datang November nanti,” ungkapnya kepada Bisnis, hari ini.

Menurut Wimbo, pengadaan sejumlah lokomotif dan gerbong KKBW tersebut sepenuhnya menggunakan kas internal PT KAI. PT KAI, lanjutnya, akan mulai berkonsentrasi mendulang keuntungan melalui bisnis pengiriman barang.

“Demand tinggi, operasional bisa 24 jam, pengeluaran lebih rendah dibandingkan dengan mengangkut penumpang karena tidak butuh AC, kru, asuransi dan jaminan pelayanan. Pendapatan dan profit sangat potensial,” tambahnya.

Selain itu, Wimbo mengatakan PT KAI telah memutuskan Inka sebagai pemenang tender pengadaan 2.400 gerbong baru yang terdiri dari 1.200 gerbong jenis KKBW dan 1.200 gerbong PPCW senilai Rp1,26 triliun.

“Kami sudah mengikat kontrak dengan Inka. Setidaknya 1.200 gerbong kontainer tipe flat car datang pada 2013,” katanya.

Menurut Wimbo, penambahan armada kereta api barang merupakan respons atas rencana proyek rel ganda jalur Pantura dan Trans Sumatra Railways. Dia menilai ke depan bisnis logistik akan sangat prospektif.

Direktur Keuangan PT KAI Kurniadi Atmosasmito mengatakan pendapatan PT KAI dari angkutan barang dalam setahun penuh pada 2010 mencapai Rp2,5 triliun.

Menurutnya, angkutan barang berkontribusi hingga 40% dari total revenue perseroan berpelat merah itu. “Kami menargetkan volume angkut hingga akhir 2011 bisa mencapai 25 juta ton,”katanya.

Data dari BPS mencatat volume kargo melalui transportasi kereta api baik di Pulau Jawa maupun Sumatra sepanjang semester I/2011 sebesar 9,6 juta ton atau naik 3,6% dibandingkan dengan periode sama tahun lalu.

Sumber : Bisnis Indonesia, 15.08.11.

[English Free Translation]
PT. KAI (Indonesian Railway Co.) bring 6 new locomotives next month.

[KG-050/2011] Progres 6 : Koneksi Conveyor Ke Menara Utama

Pembaca Yang Budiman,

Iniliah detik-detik menjelang penyelesaian proyek Conveyor yang cukup melelahkan di dermaga Kertapati (KPT), Palembang. Selama 2 (dua) hari ini - Jum’at dan Sabtu (12/08 & 13/08) - dilakukan pemasangan dan penyambungan rangka-rangka utama Conveyor ke menara utama.

Di saat bersamaan, dilangsungkan pula percepatan pembangunan rumah genset agar lebih mumpuni dan representatif. Ukurannya mirip RSS namun cukupan ‘lah untuk seperangkat Genset dan kawan-kawannya.

Secara umum, gambaran umumnya bisa disimak melalui rangkaian foto-foto berikut ini :

Selamat menikmati ibadah puasa sambil ngabuburit en lihat-lihat foto jepretan wartawan amatir.

Sumber : KALOG / Foto : RAM - Budi S.

[English Free Translation]

Conveyor connection to main tower.

[KG-049/2011] Kunjungan Dirut & VP Operational KALOG

Kepedulian dan perhatian khusus, diberikan oleh Direktur Utama (Dirut) dan Vice President (VP) Operational PT. Kereta Api Logistik (KALOG) ke area Sumatera Selatan yang tengah menyelesaikan pembangunan Conveyer di area stockpile KPT.

Kunjungan Yayat Rustandi dan Adji Wihardja berlangsung selama 2 (dua) hari, yakni tiba hari Minggu (07/08) malam dan kembali ke ibukota Jakarta hari Selasa (09/08) sore. Inti kunjungan, tinjauan rutin dan melihat situasi dan kondisi di lapangan secara langsung.

Selain memonitor pembangunan fasilitas Conveyor, disela-sela kunjungan Dirut dan VP Operational menghadiri pertemuan yang dihelat PT. Kereta Api Indonesia (KAI) Divisi Regional 3 Sumatera Selatan, evaluasi performansi KALOG SS dan ditutup dengan acara buka bersama.

Malah, pada saat kunjungan ke Dipo sempat ditemani dan berbincang dengan Edi Siswanto (KDT Kertapati). Selebihnya mengunjungi kota Palembang dan pelabuhan Boom Baru, siapa tahu suatu hari KALOG SS bisa membuka kegiatan resmi disana. Cita-cita tuh.

 Sumber : KALOG / Foto : RAM.

[English Free Translation]

Regular visit Managing Director and VP Operational to Palembang, August 7-9.

[KG-048/2011] Marine Power 3023 Masuk Dermaga KPT

Kedatangan tongkang yang cukup rapat, membuat kesibukan tersendiri di dermaga Kertapati (KPT), Palembang. Setidaknya, ini merupakan kedatangan tongkang ke-3 dan semoga kedepannya bertambah rutin frekuensinya dan operasinya semakin lancar.

Tongkang ke-3 ini bernama Marine Power 3023 dan kalau dilihat fisiknya maupun fotonya, dijamin gres dan masih kinclong segalanya. Bersih, besar, nge-jreng dan segudang decak kagum. Tugasnya, penuhi tongkang and sail away. Enjoy.

Sumber : KALOG / Foto : RAM

[English Free Translation]
Marine Power into the dock.

[KG-047/2011] Tongkang Merapat Menjelang Puasa

Untuk ke-2 kalinya, dermaga Kertapati (KPT), Palembang disambangi tongkang besar. Setelah yang pertama berhasil merapat, muat dan menyelesaikan misinya, kini BG Terang 304 berencana memuat 7.500 ton batu bara di area stockpile.

Tongkang berhasil merapat hari Minggu (jam 17.00) dan sandar jam 17.30. Berhubung bersamaan dengan datangnya bulan suci Ramadhan atau Puasa bagi umat muslim, maka jadual pemuatan disesuaikan dengan si-kon yang ada.

Supaya tidak mengganggu ke-khusyu-an warga melaksanakan beragam kegiatan, seperti buka puasa dan shalat Tarawih maka waktu pemuatan dilaksanakan di malam hari, sekitar pukul 21.00 hingga pukul 03.00 - sebelum waktu sahur.

Hal ini dimaksudkan agar yang berpuasa tetap bisa melaksanakan kewajibannya tanpa harus mengorbankan kepentingan yang lain, yakni aktifitas loading harus tetap berjalan sebagaimana mestinya.

Berikut ini cuplikan masuknya tongkang ke-2 dan saat proses pemuatan (loading) yang sudah dilaksanakan selama siang hari.

Untuk diketahui bagi para Pembaca yang tertarik dengan isu proses bongkar muat di Palembang. Enjoy ...

Sumber : KALOG / Foto : RAM

[English Free Translation]
Barge docked before (and during) the fasting month.