[KU-170/2021] Antisipasi Lonjakan Covid-19, KAI Perketat Protokol Kesehatan di Seluruh Stasiun

 

Bisnis.com, JAKARTA - Seiring meningkatnya kasus Covid-19 di berbagai daerah, PT Kereta Api Indonesia (Persero) memperketat pengawasan terhadap penerapan protokol kesehatan baik di stasiun maupun selama dalam perjalanan.

VP Public Relations KAI Joni Martinus menyatakan bahwa KAI memastikan pelanggan yang berhak naik kereta api telah memenuhi persyaratan dokumen kesehatan serta persyaratan lainnya seperti dalam kondisi sehat dan memakai masker dengan sempurna.

"Setiap pelanggan Kereta Api Jarak Jauh harus tetap menunjukkan surat negatif Covid-19 dari pemeriksaan GeNose C19 maksimal 1x24 jam sebelum jadwal keberangkatan atau hasil RT-PCR atau Rapid Test Antigen maksimal 3x24 jam sebelum jadwal keberangkatan,” ujarnya seperti dikutip, Sabtu (19/6).

Menurutnya, jika saat boarding didapati pelanggan tidak memenuhi salah satu syarat tersebut, maka pelanggan dilarang naik kereta api dan tiketnya dapat dibatalkan dengan pengembalian bea 100%.

"Sementara bagi pelanggan yang bergejala Covid-19 saat di atas kereta, maka petugas akan mengarahkannya ke ruang isolasi. Pelanggan tersebut akan diturunkan di stasiun terdekat yang tersedia fasilitas kesehatan di stasiun tersebut," ujarnya.

Menurutnya penerapan physical distancing juga terus diawasi oleh petugas agar pelanggan tetap dapat memposisikan diri pada tempat-tempat yang telah ditentukan. Adapun untuk memastikan sanitasi dan kebersihan pelanggan tetap terjaga, KAI menyediakan wastafel dan hand sanitizer di berbagai titik strategis.

"Kebersihan juga KAI perhatikan baik di stasiun maupun saat perjalanan kereta api. KAI memastikan stasiun selalu dalam kondisi bersih dan steril dengan secara berkala disemprot disinfektan," ujarnya.

Sedangkan untuk rangkaian kereta, dilakukan penyemprotan desinfektan dan pencucian pada bagian interior dan eksteriornya sebelum berangkat. Menurutnya petugas juga dengan rutin membersihkan area interior kereta setiap 30 menit sekali dengan disinfektan.

“Seluruh pelanggan diwajibkan selalu menerapkan protokol kesehatan dan disiplin 3M yaitu memakai masker, mencuci tangan, dan menjaga jarak," tegasnya. Menurutnya jika pelanggan kedapatan lalai menerapkan protokol kesehatan, petugas dengan tegas segera mengingatkan pelanggan tersebut.

Sementara itu KAI telah melaksanakan vaksinasi Covid-19 kepada 33 ribu pegawai atau 73% dari keseluruhan pegawai KAI dan anak-anak usahanya. Vaksinasi yang dilakukan secara masif ini ditujukan untuk melindungi pekerja dan pelanggan KAI dari paparan Covid-19.

Adapun guna mencegah terjadinya klaster perkantoran, KAI menerapkan work from home (WFH) 100% bagi pegawai administrasi pada 18 s.d 25 Juni 2021. “KAI tetap melayani pelanggan dengan protokol kesehatan yang ketat dalam rangka mendukung konektivitas bagi masyarakat yang memerlukan,” tutup Joni.

Sumber : Bisnis, 19.06.21.

[English Free Translation]

Along with the increasing number of Covid-19 cases in various regions, PT Kereta Api Indonesia (Persero) has tightened supervision on the implementation of health protocols both at stations and while traveling.

…

[KU-169/2021] Bank Mandiri Kucurkan Kredit Talangan Rp200 M ke KAI

 

Jakarta, CNN Indonesia -- PT Bank Mandiri (Persero) Tbk memberikan kredit talangan (KRETA) kepada PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI senilai Rp200 miliar.

Fasilitas ini dimaksudkan untuk mempercepat penerimaan pembayaran supplier atau vendor mitra KAI, sehingga bisa meningkatkan pengelolaan likuiditas perseroan. Kredit ini bisa digunakan untuk membiayai modal kerja para supplier/vendor dari KAI.

BUMN perbankan itu juga menyetujui perpanjangan jangka waktu fasilitas kredit jangka pendek senilai Rp2 triliun dan fasilitas non-cash loan sebesar Rp2 triliun. Kedua fasilitas itu digunakan untuk membiayai operasional perusahaan.

"Inisiatif pembiayaan value chain ini diharapkan dapat membantu supplier/vendor dari KAI dalam mendapatkan percepatan penerimaan pembayaran, sehingga meningkatkan likuiditas keuangan dan kualitas pengadaan barang maupun jasa KAI," ujar Direktur Corporate Banking Bank Mandiri Susana Indah Indriati dikutip dari rilis, Senin (14/6).

Dia melanjutkan tidak tertutup kemungkinan akan terus menambah plafon kredit seiring dengan berkembangnya kerja sama antara kedua perusahaan pelat merah tersebut.

"Melihat kondisi perekonomian Indonesia di tengah pandemi covid-19 ini, kerja sama yang terjalin akan menjadi benefit bagi supplier/vendor untuk menjaga likuiditas keuangan demi kelancaran kualitas pengadaan barang maupun jasa kepada Kereta Api Indonesia," imbuh Indah.

Direktur Keuangan KAI Salusra Wijaya menjelaskan kerja sama antara KAI dan Bank Mandiri ini merupakan bentuk adaptif dan kolaboratif yang KAI lakukan pada aspek pengelolaan keuangan perusahaan.

Salusra berharap dengan dukungan dari Bank Mandiri ini para supplier dan vendor KAI dapat memanfaatkannya dalam rangka menjaga likuiditas perusahaan.

"Dukungan ini kami berikan kepada para supplier dan vendor perusahaan, termasuk para UMKM, yang selama ini menjadi mitra KAI dalam hal penyediaan barang dan jasa perusahaan," kata Salusra.

Dengan likuiditas perusahaan yang baik, para mitra diharapkan dapat mendukung penuh berbagai kebutuhan KAI dalam rangka membantu memulihkan kinerja perkeretaapian nasional.

Sumber : CNN Indonesia, 14.06.21.

[English Free Translation]

PT Bank Mandiri (Persero) Tbk provided a bailout credit to PT Kereta Api Indonesia (Persero) or KAI worth IDR 200 billion. This facility is intended to accelerate the receipt of payments from KAI's partner suppliers or vendors, so as to improve the company's liquidity management. This credit can be used to finance the working capital of KAI's suppliers/vendors.

[KU-168/2021] KAI Bakal Ekspansi Layanan Angkutan Barang

 

Bisnis.com, JAKARTA - PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI berencana mengekspansi layanan angkutan barang. Alasannya, sektor ini terbilang stabil bahkan terus bertumbuh di tengah pandemi Covid-19.

"Kita itu pengen pertama, lebih mengekspansi angkutan barang. Kita melakukan kerja sama baik untuk angkutan yang sudah lama maupun pengembangan angkutan baru," kata VP Public Relations KAI Joni Martinus kepada Bisnis Kamis (17/6/2021).

Joni menyebut salah satu langkah nyata yang sudah dilakukan PT KAI adalah dengan membuka kembali (reaktivasi) jalur KA menuju pelabuhan. Kerja sama ini dilakukan KAI bersama dengan PT Pelabuhan Indonesia III (Persero) atau Pelindo III dan Terminal Petikemas Surabaya (TPS)

"Kita harapkan itu bisa mengekspansi angkutan barang dan berdampak terhadap peningkatan pendapatan," katanya. Sebagaimana diberitakan sebelumnya, Direktur Utama PT KAI Didiek Hartantyo mengatakan jalur KA yang terintegrasi dengan TPS ini akan memberikan kemudahan bagi pemilik barang atau pelaku usaha angkutan logistik yang akan mengirimkan barang dari dan menuju pelabuhan Tanjung Perak Surabaya.

TPS yang terintegrasi kembali dengan angkutan kereta api ini diharapkan dapat berkontribusi terhadap kemajuan angkutan logistik nasional yang efektif, efisien, dan dapat mengurangi beban logistik di jalan raya.

Dia mengatakan reaktivasi jalur kereta api yang terintegrasi dengan TPS ini selaras dengan visi KAI yakni menjadi solusi ekosistem transportasi terbaik. Dia pun berharap upaya reaktivasi jalur kereta api ini akan dilanjutkan dengan reaktivasi jalur kereta api lainnya seperti di Pelabuhan Tanjung Emas Semarang.

Diketahui, selain di Pelabuhan Tanjung Perak, jalur kereta api juga terdapat di Pelabuhan Tanjung Emas, Semarang. Jalur tersebut berada di area Terminal Petikemas Semarang yang terhubung dengan Stasiun Tawang. Usai dilakukan proses reaktivasi, TPS kini memiliki 2 jalur kereta api yang masing-masing mampu mengakomodir angkutan KA Barang Petikemas dengan rangkaian 10 GD, sehingga total kapasitas muat TPS adalah 20 GD berkapasitas 40 TEUs.

Sumber : Bisnis, 17.06.21 / Foto : IG Farrelalndra.

[English Free Translation]

PT Kereta Api Indonesia (Persero) or KAI plans to expand its freight transport services. The reason is that this sector is relatively stable and even continues to grow in the midst of the Covid-19 pandemic.

[KU-167/2021] Baru! Segini Tarif Khusus KA Baturraden Ekspres & KA Nusa Tembini

 

Bisnis.com, JAKARTA - PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI menawarkan tarif khusus untuk rute tertentu pada kedua kereta api baru, yakni KA Baturraden Ekspres dan KA Nusa Tembini.

VP Public Relations KAI Joni Martinus mengatakan untuk KA Baturraden Ekspres tersedia tarif khusus pada relasi Purwokerto–Cirebon PP (Eksekutif: Rp65.000 & Bisnis: Rp45.000), Cirebon–Cikampek PP (Eksekutif: Rp50.000 & Bisnis: Rp40.000), Bandung–Purwakarta PP (Eksekutif: Rp55.000 & Bisnis: Rp45.000), dan Bandung–Cikampek PP (Eksekutif: Rp65.000 & Bisnis: Rp55.000).

Sementara, pada KA Nusa Tembini, tarif khusus berlaku pada relasi Kroya–Cilacap PP (Eksekutif: Rp30.000 & Ekonomi: Rp20.000), Cilacap–Yogyakarta PP (Eksekutif: Rp80.000 & Ekonomi: Rp50.000), dan Kutoarjo–Yogyakarta PP (Eksekutif: Rp45.000 & Ekonomi: Rp25.000).

“Tarif khusus tersebut dapat dibeli mulai 2 jam sebelum jadwal keberangkatan kereta api di KAI Access, loket, dan seluruh channel eksternal selama masih tersedia tempat duduk,” kata Joni dalam siaran pers, Minggu (13/6/2021).

Dia menjelaskan dua KA tersebut termasuk KA Jarak Jauh, sehingga setiap pelanggan yang akan menggunakan diharuskan menunjukkan surat bebas Covid-19 yang masih berlaku.

Untuk membantu melengkapi syarat tersebut, KAI menyediakan layanan Rapid Test Antigen seharga Rp85.000 di 44 stasiun dan pemeriksaan GeNose C19 seharga Rp30.000 di 63 stasiun.

Pada masa pandemi Covid-19, KAI tetap berkomitmen untuk menerapkan protokol kesehatan sesuai yang telah ditetapkan pemerintah. Tujuannya agar setiap pelanggan tetap merasa aman dan nyaman saat berada di stasiun maupun selama dalam perjalanan menggunakan kereta api.

KAI tetap berkomitmen untuk mengoperasikan Kereta Api sesuai protokol kesehatan yang ketat untuk menjadikan Kereta Api sebagai moda transportasi yang sehat, selamat, nyaman dan aman sampai di stasiun tujuan,” ujarnya.

Sumber : Bisnis, 13.06.21.

[English Free Translation]

PT Kereta Api Indonesia (Persero) or KAI offers special fares for certain routes on the two new trains, namely the Baturraden Express and the Nusa Tebini train.It’s a new products from KAI.

[KU-166/2021] Covid-19 Melonjak, KAI Belum Temukan Penumpang Positif di Kereta

 

Bisnis.com, JAKARTA — PT Kereta Api Indonesia (Persero) mengklaim sejauh ini penerapan protokol kesehatan di seluruh rangkaian kereta yang dikelola berjalan dengan tertib dan disiplin.

Hingga kini juga belum ada laporan ditemukannya penumpang yang positif Covid-19. VP Public Relations KAI Joni Martinus mengatakan bahwa selama ini setiap calon penumpang telah mematuhi protokol kesehatan baik di stasiun maupun kereta. Jika pelanggan kedapatan lalai menerapkan prokes, petugas akan segera mengingatkan pelanggan tersebut.

"Sejauh ini belum ditemukan kasus Covid-19 di kereta api yang KAI kelola. Bagi pelanggan yang memiliki gejala Covid-19 pada saat boarding, akan dilarang naik kereta api," katanya kepada Bisnis, Selasa (15/6/2021).

Dia menjelaskan, bagi pelanggan yang bergejala Covid-19 saat di atas kereta, petugas akan mengarahkannya ke ruang isolasi. Pelanggan tersebut akan diturunkan di stasiun terdekat yang menyediakan fasilitas kesehatan.

"Seluruh pelanggan diwajibkan selalu menerapkan protokol kesehatan di kereta api dan disiplin 3M memakai masker, mencuci tangan, dan menjaga jarak untuk menjadikan perjalanan kereta api yang sehat, selamat, nyaman, dan aman sampai di stasiun tujuan," tuturnya.

Sebelumnya, Gubernur DKI Jakarta Anies Baswedan mengatakan bahwa penularan Covid-19 di Ibu Kota memasuki fase kritis. Jumlah kasus baru Covid-19 di DKI Jakarta pada Minggu (13/6/2021) tercatat bertambah 2.769 kasus.

Angka itu naik signifikan dibandingkan Sabtu dan Jumat lalu masing-masing 2.455 dan 2.293 kasus baru. Anies mengatakan jika kasus terus melonjak, dirinya akan mengambil langkah seperti saat September 2020 dan Februari 2021 lalu. Saat itu ia menarik rem pembatasan kegiatan demi memutus penularan virus corona.

“Ibu kota dalam kondisi yang memerlukan perhatian ekstra. Bila tak terkendali, kita akan masuk fase genting,” kata Anies dikutip dari Antara.

Sumber : Bisnis, 15.06.21.

[English Free Translation]

PT Kereta Api Indonesia (Persero) claims that so far the implementation of health protocols in all series of managed trains is running in an orderly and disciplined manner. So far, there have been no reports of passengers who have tested positive for COVID-19. Good !

[KU-165/2021] KAI Prediksi Pelanggan Kalog+ Meningkat 3 Bulan ke Depan

 

Bisnis.com, JAKARTA — KAI Logistik, anak usaha PT Kereta Api Indonesia (Persero), memprediksi layanan premium Kalog+ akan mengalami peningkatan signifikan dalam tiga bulan ke depan.

Plt. Direktur Utama KAI Logistik TLN Ahmad Malik Syah menyebut layanan Kalog+ merupakan layanan yang baru ditawarkan, berupa layanan premium untuk ritel/kurir yang dilayani melalui KAI Logistik Express.

"Hingga saat ini belum ada peningkatan [pelanggan] yang signifikan, tetapi kami telah melihat adanya kenaikan minat pelanggan melihat banyaknya pertanyaan terkait Kalog+, prediksi kami peningkatan signifikan baru akan terlihat dalam tiga bulan kedepan," katanya kepada Bisnis.com, Senin (14/6/2021).

Oleh karenanya, Malik mengaku saat ini masih fokus pada sosialisasi dan promosi layanan tersebut kepada pelanggan. Sejalan dengan promosi dan sosialisasi produk, KAI juga melakukan peningkatan dengan melakukan perluasan jangkauan layanan.

"Perluasan jangkauan ini dilakukan secara berkelanjutan untuk memberikan kemudahan dan kenyamanan pelanggan khususnya dalam menggunakan layanan Kalog+," ujarnya.

Kalog+ merupakan bentuk komitmen KAI Logistik dalam menghadirkan layanan yang lebih baik, dalam hal ini menawarkan kemudahan dan kenyamanan bagi pelanggan melalui layanan premium dengan pengantaran paket hingga ke alamat tujuan.

Kalog+ menjadi layanan premium dikarenakan waktu pengiriman lebih cepat khususnya pengiriman dalam pulau Jawa dengan waktu pengiriman hanya satu hari serta eksklusivitas pelayanan dengan memastikan setiap transaksi pengiriman akan ditangani oleh personal kurir (pengemudi ojek daring) sehingga keamanan barang lebih terjamin.

Pada tahap awal, layanan Kalog+ baru tersedia di Jakarta, Bandung, Solo, Yogyakarta, Surabaya, Banyuwangi, Denpasar dan akan secara berkelanjutan diperluas hingga kota-kota lainnya.

Hadirnya Kalog+ melengkapi beragam penyempurnaan layanan KAI Logistik Express yang telah dilakukan sebelumnya di antaranya perluasan titik jangkauan layanan dengan total 125 outlet, pelacakan dan cek tarif secara mandiri melalui portal website, serta SMS notifikasi kedatangan barang kiriman.

Sumber : Bisnis, 14.06.21.

[English Free Translation]

KAI Logistik, a subsidiary of PT Kereta Api Indonesia (Persero), predicts that Kalog+ premium services will experience a significant increase in the next three months. We do hope so. Keep The Faith !

[KU-162/2021] Proyek MRT Fase 2 Jauh Lebih Berat, Ini Faktor Penyebabnya

 

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Pengerjaan konstruksi MRT Fase 2A Paket Kontrak 201 (CP201) per Mei 2021 telah mencapai 16,5%. Direktur Utama PT MRT Jakarta William Sabandar mengatakan, hingga akhir tahun nanti ditargetkan pembangunan akan mencapai 23%.

Adapun untuk proses pelelangan pengadaan Fase 2 Paket Kontrak 202 (CP202) saat ini sedang berjalan. Kemudian Fase 2 Paket Kontrak 203 (CP203) sudah dilakukan teken kontrak pada April lalu.

"Diharapkan tahun ini semua kontraknya sudah bisa berjalan sampai ke Kota Tua," kata William saat dihubungi Kontan.co.id pada Rabu (9/6).

William melanjutkan, untuk Fase 2 CP201 nilai kontraknya sebesar Rp 4,5 triliun. Sedangkan untuk Fase 2 CP203 nilai kontraknya sekitar Rp 4,6 triliun.

"Kalau yang CP202 belum tahu [nilai kontraknya] karena kan sedang pengadaan sekarang. Targetnya yang CP202 ini sekitar direncanakan bulan Agustus ini tanda tangan kontrak. Kalau yang CP 203 itu nilainya sekitar Rp 4,6 triliun dan sudah tanda tangan kontrak di bulan April kemarin," imbuhnya.

Terkait tantangan dalam pembangunan MRT Fase 2 ini dibandingkan Fase 1, William mengungkapkan jauh lebih menantang. Hal tersebut lantaran semua proyek pembangunan jalur MRT Fase 2 dikerjakan di bawah tanah atau underground.

"Jauh lebih berat membangun fase 2 ini karena kita pertama harus bangun semuanya di bawah tanah atau underground lalu membangun bangunan underground itu ke arah utara masalah lahan-lahannya yang lunak dan terjadi penurunan muka tanah yang harus kita antisipasi," jelas William.

Kemudian ruang kerja pengerjaan proyek Fase 2 juga sangat terbatas. Di mana jalur MRT Fase 2 kali ini melewati banyak bangunan cagar budaya. Yang mana kelestarian harus tetap diutamakan.

"Kalau kita lihat kanan bangunan dan di tengah jalur ada kanal ada sungai di Harmoni sampai ke Mangga Besar kemudian kita juga melewati banyak bangunan-bangunan bersejarah yang harus kita proteksi dan harus kita lestarikan jadi pertimbangan cagar budaya harus kita pertimbangkan," ungkapnya.

Tak hanya itu, pembangunan juga melawati kawasan ring satu Pemerintah. Maka William menyebut, pihaknya harus tetap memperhitungkan agar kegiatan pemerintahan tetap berjalan dan pengerjaan konstruksi MRT Fase 2 juga terus berlanjut.

"Jadi kita melakukan penataan arus lalu lintas dengan sebaik-baiknya jadi tantangannya banyaklah untuk yang kedua ini," ujarnya.

Meski melalui berbagai tantangan dalam pengerjaannya, William memastikan bahwa pembangunan MRT Fase 2 masih tetap on target.

Adapun untuk pembangunan fase dua segmen 1 dari Bundaran HI sampai ke Monas ditargetkan akan beroperasi di bulan Maret 2025. Kemudian yang fase dua segmen 2 dari Harmoni sampai ke Kota Tua itu direncanakan beroperasi di Agustus 2027.

"Itu bisa kita kerjakanlah sampai hari ini progresnya masih on target semuanya," kata William.

Disinggung mengenai pembangunan MRT Fase 3 yaitu dari Kalideres ke Ujung Menteng saat ini sedang dalam proses desain dibawah Kementerian Perhubungan.

William berharap proses desain Fase 3 tersebut dapat rampung tahun depan dan dilanjutkan proses pengadaan. Sehingga pada akhir 2022 sudah ada paket yang dapat mulai dikerjakan.

"Kita sedang dalam proses negosiasi untuk mencari pendanaan untuk fase 3 ini. Bentuk Fase 3 ini pendanaan nanti skemanya kemungkinan akan government to government juga.

Tapi mungkin kita lagi lihat kemungkinan untuk selain pihak Jepang mungkin ada pihak lainnya yang berminat untuk bekerjasama. Jadi dana dari Jepang, pembangunan mungkin kita akan libatkan lain selain dari Jepang," jelasnya.

Sumber : Kontan, 10.06.21.

[English Free Translation]

The construction work of the MRT Phase 2A Contract Package 201 (CP201) as of May 2021 has reached 16.5%. PT MRT Jakarta President Director William Sabandar said that by the end of the year, the construction target will reach 23 percent.