[KU-262/2013] Pembangunan Rel KA Bengkulu-Sumsel Segera Direalisasikan

Bengkulu - Pembangunan jaringan rel kereta api (KA) Bengkulu- Sumatera Selatan (Sumsel) sepanjang 230 kilometer (km) segera direalisasikan dalam waktu dekat. Kepastian itu dilakukan setelah tertandatanganinya nota kesepahaman antara enam perusahaan asing dan nasional dengan Pemerintah Provinsi (Pemprov) Bengkulu.

Enam perusahaan asing dan nasional itu adalahh PT Hanwha S&C, PT Dohwa Engineering, PT Bara Alam Utama, PT True North Bridge dan PT Coalindo Adhi Nusantara. Keenamnya memiliki peran masing-masing. PT Hanhwa sebagai kontraktor, PT Dohwa sebagai teknik pembangunan, PT Bara Alam Utama sebagai pengguna jalur untuk mengangkut batubara yang diproduksi, PT True North Bridge sebagai konsultan finansial dan PT Coalindo Adhi Nusanta sebagai pemasaran batubara.

Gubernur Bengkulu, Junaidi Hamsyah mengatakan bahwa nota kesepahaman dibuat sebagai tidak lanjuti dari pertemuan antara Pemerintah Indonesia, yang diwakili Menko Ekuin Hatta Rajasa dengan Pemerintah Korea Selatan (Korsel), pada tahun lalu.

"Tujuan pembangunan rel ini, selain untuk meningkatkan kemajuan daerah, sekaligus dalam rangka percepatan pembangunan di wilayah Sumatera Bagian Selatan (Sumbagsel) meliputi empat provinsi, yaitu Sumsel, Bengkulu, Lampung, Jambi dan Bangka Belitung," jelas Junaidi yang tidak menjelaskan secara pasti total dana pembangunan rel tersebut.

Sementara itu, Presiden Direktur PT Mandela Resources, Joko Sudibyo, mengatakan bahwa konsorsiumnya siap melanjutkan penandatanganan nota kesepakatan setelah pemerintah Indonesia menetapkan status proyek itu menjadi Kerja Sama Pemerintah dan Swasta (KPS).

Dengan status KPS atau "Public Private Partnership" itu, maka pemerintah bertanggungjawab dalam hal penyedian lahan. "Semua perusahaan yang terlibat dalam konsorsium ini, sudah punya pengalaman baik dalam proyek pembangunan rel kereta api, sehingga tidak perlu diragukan lagi kemampuan mereka," ujarnya.

Apalagi proyek pembangunan rel kereta ini telah didukung hasil studi kelayakan di tujuh kabupaten dan kota di Bengkulu, dan semuanya mempunyai harapan besar agar proyek mega ini dapat realisasikan.

Tujuh kabupaten dan kota di Bengkulu, yang dilintasi rel kereta api yang akan dibangun itu, adalah Kota Bengkulu, Kabupaten Bengkulu Tengah, Kepahiang dan Seluma di Provinsi Bengkulu. Selain itu, Kabupaten Empat Lawang, Lahat dan Muara Enim, Provinsi Sumsel.

Direktur Operasional PT Bara Alam Utama, Putu Sastrawan menambahkan, perusahaannya siap menggunakan infrastruktur tersebut untuk mengangkut batubara dari Lahat, Sumatra Selatan.

"Sekarang kami mengandalkan transportasi darat dengan biaya cukup tinggi, tapi dengan pengangkutan menggunakan kereta api ke pelabuhan maka biaya operasional jauh lebih murah dari yang kami tannggung sekarang. Kami memberikan apresiasi yang tinggi atas rencana pembangunan rel kereta api ini," ujarnya.

Sumber :  Suara Pembaruan, 26.09.13 / Foto : RAM.

[English Free Translation]

Construction of the railway network (KA)-South Sumatera Bengkulu with a length of 230 kilometers can be realized in the near future. The assurance was made ​​after the signing of a memorandum of understanding between the six national and foreign companies with Provincial of Bengkulu.

[KU-261/2013] PT KAI Targetkan Seluruh Kereta Ekonomi Pakai AC

SRIPOKU.COM, PALEMBANG - PT Kereta Api Indonesia tahun 2013 ini telah menargetkan seluruh kereta kelas ekonomi dan bisnis sudah menggunakan fasilitas pendingin ruangan (AC).

"Jadi perusahaan tahun ini telah menargetkan tidak ada lagi kereta kelas ekonomi dan bisnis tanpa ac, semua sudah dilengkapi fasilitas penyejuk ruangan serta kamar kecil (wc) ramah lingkungan," kata Kepala Divisi Regional III KAI Sumatera Selatan Suseno ketika membacakan amanat tertulis komisaris perusahaan pada HUT ke-68 PT KAI di Palembang, Sabtu (28/9/2013).

Dikatakannya, perusahaan penyedia jasa layanan moda tranportasi darat itu juga menargetkan di atas kereta tidak ada lagi pedagang asongan yang dapat mengganggu kenyamanan penumpang.

Di samping itu, pihak perusahaan menyediakan tiket sesuai dengan jumlah tempat duduk, sehingga tidak akan ada lagi calon penumpang selama dalam perjalanan berdiri karena tidak kebagian tempat duduk.

Upaya yang dilakukan pihak perusahaan itu adalah untuk memberikan kenyamanan dan keamanan para pengguna jasa kereta api penumpang baik yang beroperasi di Pulau Jawa maupun di Sumatera.

"Kami akan terus meningkatkan kualitas pelayanan, karena perusahaan dibesarkan adalah dari jasa masyarakat pelanggan," kata komisaris PT KAI Iman H pada bagian sambutan tertulisnya yang dibacakan Ka Divre III Sumsel Suseno.

Perayaan HUT PT KAI tahun 2013 itu juga diisi kegiatan pemberian penghargaan kepada 11 karyawan purna bhakti, penghargaan masa kerja 20 tahun untuk tiga orang karyawan, penghargaan siswa anak karyawan berprestasi.

Serta menyampaikan ucapan selamat dan menjamu tim atlet angkat besi, angkat berat dan binaraga nasional Indonesia yang telah berhasil menjadi juara umum cabang tersebut pada pesta olahraga antar negara-negara Islam atau Islamic Solidarity Games III di Palembang, 22 September-1 Oktober 2013.

Tim angkat besi nasional Indonesia binaan PT KAI itu pada kejuaraan internasional antarnegara Islam tersebut berhasil memboyong enam medali emas, dua perak dan dua perunggu.

Pada perayaan HUT PT KAI Divisi Regional III Sumatera Selatan tahun ini tidak ada kegiatan khusus, karena diselenggarakan secara sederhana. (ant)

Sumber : Sriwijaya Post, 29.09.13 / Foto Dwiyana SR.

Berita terkait info diatas, silahkan baca [KU-260/2013] Ulang Tahun Ke-68, PT KAI Luncurkan Maskot “Si Loko”.

[English Free Translation]

PT Kereta Api Indonesia in 2013 has been targeted the entire economy and business class trains already use the air-conditioning (AC) facility. This efforts made by the company, to provide comfort and safety for passenger whether operating on the island of Java and Sumatera. Two thumbs up !

[KU-260/2013] Ulang Tahun Ke-68, PT KAI Luncurkan Maskot "Si Loko"

Jakarta - Pada hari ulang tahunnya yang ke-68, PT Kereta Api Indonesia (Persero) melaunching maskot baru bernama 'Si Loko'. Karakter kereta api dalam bentuk tokoh kartun itu diharapkan bisa mendekatkan PT KAI dengan pelanggannya, terutama kalangan anak muda.

"Kalau penumpang seusia saya, enggak butuh maskot. Tapi target penumpang kita semakin lama semakin (usia) muda. Kita sesuaikan cara pemasarannya," jelas Direktur Utama PT KAI Ignasius Jonan kepada wartawan usai peluncuran Maskot Si Loko di Kantor PT KAI Pusat, Jalan Perintis Kemerdekaan, Sabtu (28/9/2013).

Bentuk Si Loko terinspirasi dari bentuk lokomotif seri CC205, yang merupakan lokomotif kuat dan gagah. Dalam pengenalannya pada masyarakat maskot ini akan diwujudkan dalam bentuk badut maskot, boneka, merchandise dan robot.

Menurut Direktur Komersial PT KA Wimbo Hardjito kehadiran Si Loko membangkitkan semangat baru. "Si Loko bisa menjadi sarana mediator komunikasi antara masyarakat dan perusahaan," ujar Wimbo.

Selain peluncuran maskot, diluncurkan juga buku 'Jonan & Evolusi Kereta Api Indonesia' yang ditulis oleh Hadi M Djuraid dan diterbitkan PT Mediasuara Shakti. "Untuk tahap pertama kami mencetak 3 ribu eksemplar," kata Hadi ditemui di tempat yang sama.

Dalam buku dikupas bagaimana kepemimpinan Ignasius Jonan meniti evolusi di tubuh PT KA, sehingga berbagai penghargaan ia peroleh.

Sumber : detik, 28.09.13.

[English Free Translation]

On the 68^th anniversary, PT Kereta Api Indonesia (Persero) is launching a new mascot named 'The Loko'. Train character in cartoon character that is expected to bring PT KAI to its customers, especially among young people.

[KG-259/2013] Rangkuman Kegiatan KALOG

JAKARTA: Berikut ini kami sampaikan rangkuman peristiwa selama 2 (dua) minggu ke belakang (dari sekarang), sebagai kilas balik dalam menjelajahi aktifitas KALOG.

Foto 1. Semangat RKAP 2014

Semangat RKAP 2014 terpancar dari keceriaan yang ditunjukkan para KALOGers karena melibatkan emosi, tenaga dan pikiran, mulai dari direksi, vice president dan manager terkait. Selamat berkarya dan semoga berhasil !

Foto 2. Staf Bank BRI Kunjungi Sumsel

Tim bank BRI Jakarta dikawal staf Kantor Pusat, mengunjungi Lahat dan Palembang selama 2 (dua) hari abiiiz. Tujuannya, memastikan lumbung duit di Sumatera Selatan beroperasi sebagaimana mestinya.

Foto 3. Angkutan Semen Putih

Selain ada angkutan semen biasa (yang isinya berwarna hijau muda), rupanya sekarang sudah dimulai juga angkutan semen putih. Uji coban angkutan tersebut berjalan baik dan lancar. Berharap biz semakin baik. Semoga.

Foto 4. Pisah Sambut Dirkeu

Ada pertemuan, ada perpisahan. Dimana saja, kapan saja, setiap orang akan mengalaminya karena siklus hidup manusia seperti itu. Posisi Direktur Keuangan KALOG pun demikian, mengalami pergantian karena sudah waktunya. Pejabat lama pakde Soemartono digantikan oleh Gigis Saptono efektif 01/09/2013. Terima kasih pakde.

Foto 5. Campus Recruitment

Diropsar blusukan ? Iya sih tetapi kali ini ke kampus-kampus untuk menjaring talenta terbaik yang bisa menginjeksi KALOG dengan darah baru. Terlihat Diropsar tengah menyampaikan sambutan acara rekruitmen di kampus Poltekpos Bandung beberapa waktu lalu. Congrats !

Foto 6. Naik Haji

Syukur alhamdulillah. Empat sekawan KALOGers akhirnya mendapat kesempatan untuk menunaikan ibadah haji tahun ini dan acara pelapasan dilangsungkan di kantor KALOG. Mereka adalah Sutrisno (akrab dipanggil pak Tris), Ahmad Malik (akrab disapa Ustadz Malik), Hariesa Prabowo (yang ini cukup dikenal sebagai juragan ai-ti alias IT) dan Surjanto (lazim dipanggil mbah Sur). Semoga menjadi haji yang mabrur. Aamiin YRA

Foto 7. Mamang BS Undur Diri

Salah satu veteran KALOG Sumsel, Budi Susanto (akrab dipanggil Mamang) per akhir September 2013 mengundurkan diri dan memilih kembali ke Palembang. Kebetulan sanak saudara dan keluarganya ada di kota Pempek dan rasa kangen terhadap makanan khas warga "wong kito" itulah sebagai magnet sehingga rela meninggalkan pekerjaannya saat ini sebagai Asman Operasional Angkutan Semen PWT. Satu KALOGers lagi yang berhasil lulus dari sekolah logistik Tanah Air tercinta he he he.

Sebaik-baik manusia adalah mereka yang sudah berusaha dan mengerjakannya dengan tulus dan ikhlas karena Allah SWT. Semoga harapan dan niatan yang ada didalam hati pun, terbaca dengan baik oleh-MU Yaa Rabb. Insya Allah berhasil bila dikerjakan dengan kesungguhan dan keyakinan.

Sumber : KALOG / Foto : KALOG juga.

[English Free Translation]

Editorial team summarizes a number of events in the work environment of KALOG for 2 weeks back. Hopefully above information can give us more benefit. Enjoooooooooy.

[KU-258/2013] Palembang: Ratusan Pelamar PT KAI Balik Kanan

SRIPOKU.COM, PALEMBANG - Ratusan pelamar memadati Klinik Utama PT KAI (Persero) Sub Divre 3.1 Kertapati Jl Kiai Marogan, Selasa (24/9/2013). Kebanyakan para pelamar terpaksa balik kanan lantaran mengetahui dirinya belum mengisi login di website yang telah disediakan. Ada juga lantaran sekadar terlebih dahulu ingin makan tidak tahan antrean.

Saking panjangnya antrean pelamar dan parkir kendaraan bermotor memakan sebagian jalan menuju stasiun hingga membuat pengendara dari arah Terminal Karya Jaya memperlambat laju kendaraan.
Bahkan para pelamar mengaku untuk mendapatkan antrean urutan terdepan terpaksa harus datang sejak pukul 05.00 subuh.

"Kita tadinya antrean ikut tes Perumka yang dibuka sejak kemaren hingga 30 September nanti. Harus tes kesehatan di klinik. Itu tadi ramai, kami belum kebagian nomor antrean. Sejak pembukaan pertama. Dari kemarin itu antrean ada yang sejak pukul 05.00 subuh sampai sore. Sekarang ini kami cari makan dulu, lapar. Di sini cuma mau tes kesehatan, kitanya belum. Mesti di klinik ini nian. Kami semua dari Tanjungenim," kata enam gadis belia kompak yang enggan menyebutkan namanya.

Lain halnya dengan Alya dan dua rekannya asal Palembang, mereka tetap tegar ikut antrean meski hingga sampai ke luar pagar Klinik PT KAI Kertapati. "Yang ikut kayaknya ribuan. Kalau dibilang optimis, dicoba aja. Yakin, berdoa yang terbaik. Kami ini alumni SMA Muhammadiyah 1 ikut unit pelayanan di PT KAI," kata Alya.

Marcel, salah seorang pelamar juga berusaha antrean mengaku untuk mendaftar formasi komputer.
PT Kereta Api Indonesia (Persero) adalah perusahaan yang bergerak di bidang jasa transportasi terbesar di Indonesia, yang mengutamakan profesionalisme dan kinerja, memberikan kesempatan kepada putra-putri terbaik Indonesia untuk berkarier di beberapa formasi operasional, pemeliharaan dan administrasi.

Sumber : Sriwijaya Post, 24.09.13.

[English Free Translation]

Hundreds of applicants thronged Clinic of PT Kereta Api Indonesia (Persero) regional division 3.1 Kertapati at Jl Ki Merogan, Tuesday (24/09/2013). Most of the applicants were forced to go home because he knows not filled log in the website provided. 

[KG-257/2013] KAI + KALOG Ikuti "Banten Expo 2013"

SERANG: Lain dulu, lain sekarang ya. Jarang-jarang di era sebelumnya PT Kereta Api Indonesia (Persero) ato lebih dikenal dengan singkatan "KAI" berperan aktif diberbagai kegiatan seperti pameran ato "job-fair" ato yang sejenisnya. Kesannya hura-hura banget. Padahal kalo bisa apik mengemasnya, jadi lain.

Di era evolusi gaya kepemimpinan Ignasius Jonan setiap sudut dihadirkan secara proporsional dan profesional. Pameran yang diikuti kali ini, entah kali keberapa namun sudah terhitung banyak - jika dihitung dengan jari tangan dan jari kaki - sudah bejibun deh. 

Menyambut hari jadi Propinsi Banten yang ke-13, maka diadakan "Banten Expo 2013" yang berlokasi di Alun-alun Kota Serang, Banten. Propinsi ini kini dipimpin oleh Ratu Atut Chosiah dan Rano Karno (lebih dikenal dengan julukan "Si Doel" karena dialah sutradara dan pelakon utama "Si Doel Anak Betawi") sebagai Gubernur dan Wakil Gubernur Banten.

KAI dan anak perusahaan yang dilibatkan, PT Kereta Api Logistik (KALOG) berperan serta mempromosikan jasa layanan grup usaha PT KAI secara total. Dua yang cukup diminati yakni layanan penumpang via Kereta Api (KA) "Krakatau" - dari Merak ke tujuan Madiun, Jawa Timur. Satunya lagi, potensi angkutan barang + motor dari wilayah Merak dan sekitarnya.

Kesemua pertanyaan yang dilontarkan masyarakat, baik penikmat KA maupun rombongan anak sekolah yang mendapat tugas menanyai peran PT KAI dewasa ini, dilayani dengan baik dan profesional selama pameran berlangsung, mulai hari Jumat 20/09 hingga Selasa 24/09 jam 15.00 saat penutupan dilaksanakan di panggung terbuka Alun-alun Kota Serang.

Seperti biasa, banyak suka dan duka selama menjadi bagian dari pameran yang kelihatan sepele namun memerlukan pengorbanan besar, nyali besar dan stamina yang bagus agar bisa berdiri nyaris 12 jam sehari, dengan jeda di saat melaksanakan ibadah shalat dan makan. Selebihnya, standby !

Bila dilakoni dengan rasa ikhlas dan senang, rasanya gak ada masalah. Itu adalaha bagian dari pekerjaan, hanya bentuknya langsung berinteraksi dengan masyarakat. Bila Anda seirang tenaga pemasar (Sales), niscaya akan menikmati peran diatas. Jikalau bukan, toh mendapatkan pengalaman tersendiri bersosialisasi dengan rekan-rekan satu institusi di perusahaan transportasi berbasis KA yang tengah naik daun.

Aktifitas lainnya ?.

Juga tak lupa, senantiasa mendokumentasikan stasiun kuno warisan Belanda yang senantiasa menjadi “heritage” bagi KAI dan harus dilestarikan keberadaannya. Mohon maaf bila sudut pengambilan gambar apa adanya, maklumlah amatiran he he he.

Kalo ada foto narsis namun logis, jangan termakan polemik "labil ekonomi" dan isu "statusisasi" yang tengah ramai diperbincangkan. Tapi to be honest, this is not the first buat kita berkiprah di event seperti ini. Enjoy aja Bro. Xi xi xi.

Untuk itu, selama 2 (dua) hari blog ini tidak ter-update dengan baik karena padatnya jadual selama pameran di lokasi. Cek deh, blog KALOG Sumsel edisi tanggal 22 dan 23 September 2013 mangkrak dan kami mohon maaf atas ketidak-nyamanan tersebut. Harap maklum.

Bravo dan maju terus pantang mundur.

Sumber : KALOG / Foto : RAM.

[English Free Translation]

To greet the 13th happy anniversary of Banten province, local authorities organized an exhibition "Banten Expo 2013" which lasted for 5 days. Starting from September 20 to 24, 2013, the event held at the Serang Town Square, Banten. KAI and KALOG participate in these event.

[KU-256/2013] Bank Dunia: Biaya Logistik Tinggi Hambat Pertumbuhan Ekonomi RI

Bisnis.com, JAKARTA – Bank Dunia menilai biaya logistik yang tinggi merupakan persoalan serius yang menghambat pertumbuhan ekonomi Indonesia.

Menurut laporan yang diterbitkan oleh Institut Teknologi Bandung berdasarkan masukan dari para ahli Bank Dunia, biaya logistik nasional di Indonesia 24% dari produk domestik bruto (PDB) atau lebih tinggi dibanding negara-negara tetangga. 

Laporan tahunan yang disusun oleh Pusat Pengkajian Logistik dan Rantai Pasok ITB Bandung, Asosiasi Logistik Indonesia (ALI), Kelompok STC dan Panteia Research Institute di Belanda serta Kantor Bank Dunia Indonesia itu menganalisis dan memberikan gambaran tentang kemajuan dalam menanggulangi permasalahan logistik di Indonesia.  

Salah satu temuan studi tersebut membahas inefisiensi di pelabuhan Tanjung Priok.

“Waktu tunggu  atau dwelling time kontainer di pelabuhan Tanjung Priok meningkat dari 4,8 hari pada Oktober 2010 menjadi 8 hari pada 2013. Ini memperburuk situasi ‘bottleneck’ bagi impor dan ekspor Indonesia,” kata spesialis senior perdagangan Bank Dunia, Henry Sandee.

Temuan lain menunjukkan program pemerintah untuk memanfaatkan pelabuhan 24 jam per hari selama 7 hari per minggu belum maksimal walaupun memungkinkan untuk mempercepat proses pengurusan dokumen serta perizinan impor dan ekspor.

Laporan ini pun memperlihatkan penggunaan Cikarang Dry Port (CDP) mengurus untuk izin impor belum berkembang sesuai harapan karena akses yang masih sangat terbatas .

Padahal, sebagai fasilitas dan jasa logistik terpadu untuk mendukung Pelabuhan Tanjung Priok dalam menangani ekspor-impor serta pengiriman domestik, CDP semestinya dapat menekan biaya dan waktu.

“Menekan biaya dan meningkatkan kualitas sistem logistik dan transportasi akan meningkatkan akses ke pasar internasional dan berdampak langsung pada peningkatan perdagangan,” tutur Sandee. (ltc)

Sumber : Bisnis Indonesia, 07.09.13.

[English Free Translation]

The World Bank assessed the high cost of logistics is a serious problem that inhibits the growth of Indonesian economy. According to a report published by the Institut Teknologi Bandung (ITB) based on inputs from the World Bank experts, national logistics costs in Indonesia, 24% of gross domestic product (GDP) or higher than neighboring countries.

[KU-255/2013] PT KAI Boyong 150 Lokomotif Impor Dari AS

Jakarta - PT Kereta Api Indonesia (PT KAI) membeli 150 lokomotif baru impor dari Amerika Serikat (AS). Lokomotif baru ini dalam rangka mengembangkan bisnis angkutan barang atau logistik.

Sebanyak 100 lokomotif telah dan akan dioperasikan di Pulau Jawa. Sementara sisanya 50 unit lokomotif untuk melayani area Sumatera Selatan.

"Sudah berlangsung sejak 2009. Itu sudah datang 75 unit di Jawa. Itu untuk angkutan barang penumpang. Ini ini untuk pengembangan bisnis," ucap Direktur Operasi KAI A. Herlianto di sela diskusi sistem logistik nasional di PPM Menteng, Jakarta, Jumat (20/9/2013).

Untuk area Sumatera Selatan, nantinya digunakan untuk menarik gerbong batubara. Harga per unit lokomitif berkisar Rp 35 miliar. "Harganya cukup besar Rp 35 miliar per unit," jelasnya.

KAI juga membeli gerbong barang sebanyak 4.500 unit. Sebanyak 2.500 gerbong digunakan melayani aktivitas angkutan barang di Jawa sementara 2.000 untuk angkutan batubara di area Sumatera Selatan.

Herlianto mengaku pengadaan lokomotif dan gerbong merupakan program besar KAI. "Sebelumnya dalam mengadakan lokomotif, KAI datangin setahun 2 lokomotif. Kita nggak tumbuh," terangnya.

Sumber : detikFinance, 20.09.13.

[English Free Translation]

PT Kereta Api Indonesia (PT KAI) purchased 150 new locomotives imported from the United States (U.S.). This new locomotive in order to support the growth of KAI business in freight transport and logistics sector. A total of 100 locomotives have been and will be operated on the Java. While the remaining 50 units of locomotives to serve the South Sumatera biz.