[KU-120/2021] Dua Pekan Ramadhan, Volume Angkutan Barang KAI Sumut Meningkat

 

MEDAN, Waspada.co.id – Dua pekan Ramadhan 2021, jumlah volume angkutan barang PT Kereta Api Indonesia (KAI) Sumatera Utara, meningkat dibandingkan posisi sama 2020 atau sebanyak 22.963 ton.

Manager Humas PT KAI Divre 1 Sumut, Mahendro Trang Bawono, menuturkan selama dua pekan Ramadhan 2020, total volume angkutan barang KAI masih 20.808 ton dan di 2021 sudah 22.963 ton.

“Meski masih ada pandemi Covid-19, katanya, ternyata angkutan barang KAI masih meningkat. Pada tanggal 26 April 2021 misalnya, volume angkutan barang KAI totalnya ada 2.102 ton dibandingkan periode sama 2020 yang masih 1.966 ton,” tuturnya, Rabu (28/4).

Kenaikan angkutan barang di Ramadhan 2021 didorong kenaikan volume barang lateks, petikemas, dan barang hantaran penumpang (BHP).

“Pada 26 April 2021 misalnya, ada angkutan lateks sebanyak 85,88 ton dari periode sama 2020 yang nihil,” ungkapnya.

Kemudian barang petikemas yang naik menjadi 524,37 ton dari periode sama 2020 yang masih 402,03 ton. Serta BHP yang ada 18 ton dari periode sama 2020 yang nihil.

“Dengan mengacu pada kondisi saat ini, KAI memprediksi angkutan barang sepanjang 2021 lebih besar dari 2020 yang sebesar 856.199 ton,” katanya.

“Keoptimisan semakin besar, ujar Mahendro, mengacu pada tahun 2020 yang volume barang yang diangkut KAI juga sudah meningkat menjadi 856.199 ton dari 2019 yang masih 836.677 ton,” tandasnya.

Sumber : Waspada, 28.04.21.

[English Free Translation]

Public Relations Manager of PT KAI Divre 1 of North Sumatra, Mahendro Trang Bawono, said that during the two weeks of Ramadan 2020, the total volume of KAI's freight transport was still 20,808 tons and in 2021 it was 22,963 tons. In short, there is an increase.

[KU-119/2021] Proyeksi ADB : Ekonomi Indonesia Tumbuh 4,5% Tahun Ini Dan 5% di 2022

 

KONTAN.CO.ID -   JAKARTA. Bank Pembangunan Asia atau Asian Development Bank (ADB) memperkirakan ekonomi Indonesia pada tahun ini akan tumbuh 4,5%. Kemudian bakal naik menjadi 5% pada tahun 2022.

"Pertumbuhan ekonomi di Indonesia akan meningkat hingga 4,5% di 2021 dan saya rasa di September ketika kita bicara tentang pemulihan ekonomi. Saya rasa forecast PDB ini menunjukkan bahwa pemulihannya akan lebih mendekati 5% di 2022. Setara periode tahun 2015-2019," kata Ekonom Senior ADB, James Villafuerte, saat webinar ADB pada Rabu (28/3).

ADB menilai Indonesia mampu melewati tahun 2020 dengan baik, berkat respons terhadap krisis yang dikoordinasikan dan dikomunikasikan dengan baik.

Pertumbuhan ekonomi yang mengarah ke perbaikan di kuartal selanjutnya, sejalan dengan pembukaan secara bertahap kegiatan ekonomi di Indonesia khususnya di kota-kota besar.

Asian Development Outlook (ADO) 2021 menyebutkan bahwa pengeluaran rumah tangga di Indonesia diperkirakan akan meningkat pada 2021. Hal tersebut seiring dengan program vaksinasi dan bertambahnya sektor perekonomian yang kembali beroperasi.

Maka, pendorong dari pertumbuhan ekonomi Indonesia datang dari permintaan domestik. James menyebut, konsumsi pribadi menjadi yang sangat penting.

"Pertumbuhan ekonomi ini akan membaik. Bahwa ada peningkatan pemulihan investasi yang cukup sedang dan ini akan meningkat pada tahun 2022," imbuhnya.

Investasi diharapkan meningkat lagi bersamaan dengan membaiknya prospek ekonomi. Namun, laju pemulihan pembiayaan atau kredit dinilai masih akan tertinggal mengingat ketidakpastian sentimen investor.

Kemudian untuk inflasi yang mencapai rata-rata 1,6% pada tahun lalu, diperkirakan akan naik menjadi 2,4% pada 2021. Lalu inflasi bakal meningkat lagi menjadi 2,8% pada 2022. Namun James mengungkap, bahwa angka inflasi tersebut masih berada dalam rentang target Bank Indonesia.

"Proyeksi inflasi kami untuk di Indonesia masih tetap tidak terlalu parah, artinya masih berada dalam target Bank Indonesia. Meskipun ada pemulihan yang sedang itu cukup bisa mengendalikan harga," ujarnya.

Ekspor bersih yang didukung oleh kuatnya ekspor komoditas akan menjadikan defisit transaksi berjalan sebesar 0,8% dari produk domestik bruto (PDB) Indonesia pada 2021. Seiring naiknya investasi tahun depan, volume barang modal impor yang lebih tinggi, seperti mesin dan peralatan, diperkirakan akan mendorong defisit transaksi berjalan Indonesia hingga 1,3% dari PDB pada 2022.

James mengingatkan, terdapat beberapa risiko yang signifikan terhadap proyeksi ini. Secara global, pemulihan dapat terganggu antara lain oleh ancaman dari mutasi virus korona yang baru, laju vaksinasi yang tidak merata di dunia, dan pengetatan keuangan global yang tidak terduga sebelumnya.

"Vaksinasi yang berjalan tidak sama kecepatannya tiap negara dan ini akan mengarah kepada percepatan pemulihan yang berbeda-beda tiap negara. Ini jadi risiko yang bisa mengganggu terkait pertumbuhan pada saat pemulihan. Kemudian adanya ketegangan perdagangan antara Amerika dan China yang mungkin menyebabkan kondisi pengetatan finansial," jelasnya.

Sedangkan untuk risiko yang dihadapi di dalam negeri, pemulihan ekonomi dapat melambat bila terjadi lonjakan kasus Covid-19 selama bulan Ramadan, keterlambatan dalam upaya vaksinasi, dan melemahnya pendapatan pemerintah.

Berkaca pada perkiraan tersebut maka ADB merekomendasikan Indonesia untuk memobilisasi sumber daya domestik dan memastikan pembangunan ekonomi yang ramah lingkungan.

Kekhawatiran mengenai utang yang berlebihan dapat diatasi dengan reformasi fiskal untuk memperluas basis pajak, meningkatkan administrasi dan kepatuhan pajak, serta menutup celah-celah perpajakan. Mendorong pemulihan yang ramah lingkungan akan melindungi lingkungan dan mendukung pertumbuhan ekonomi, serta membuka lapangan kerja.

"Bagaimana kita menangani potensi-potensi tantangan di masa depan, kita bisa menumbuhkan basis pajak, bisa perpajakan digital, perpajakan lingkungan untuk menyederhanakan kebijakan pajak sehingga Indonesia akan bisa memperoleh pendapatan yang cukup," jelasnya.

Tak hanya itu, James juga mengingatkan perlunya dana kesehatan untuk antisipasi kemungkinan adanya krisis-krisis kesehatan lain di masa mendatang.

Sumber : Kontan, 29.04.21.

[English Free Translation]

The Asian Development Bank (ADB) estimates that Indonesia's economy this year will grow 4.5%. Then it will increase to 5% in 2022. Hmm it’s a good news, we do hope.

[KU-118/2021] Ngabuburit di Rel Kereta, KAI Ancam Denda Rp15 Juta

 

Jakarta, CNN Indonesia -- PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI melarang masyarakat mengisi waktu menjelang berbuka puasa alias 'ngabuburit' di rel kereta. Jika tetap dilakukan, perseroan akan menjatuhkan denda Rp15 juta.

"KAI dengan tegas melarang masyarakat berada di jalur kereta api untuk aktivitas apapun selain untuk kepentingan operasional kereta api," ujar VP Public Relations KAI Joni Martinus dalam keterangan resmi, Rabu (28/4).

Joni mengatakan aktivitas itu dilarang karena membahayakan diri sendiri dan dapat mengganggu operasional perjalanan kereta api. Sementara ketentuan denda merujuk pada Undang-Undang (UU) Nomor 23 Tahun 2007 tentang Perkeretaapian.

"Masyarakat yang melanggar juga dapat dikenai hukuman berupa pidana penjara paling lama tiga bulan atau denda paling banyak Rp15 juta," katanya.

Kebijakan ini dikeluarkan KAI karena banyak masyarakat yang 'ngabuburit' di rel kereta api saat Ramadan. Beberapa dari mereka biasanya bermain, namun ada juga yang berjualan.

Ada pula anak-anak yang menaruh benda asing di rel dan memindahkan batu balas yang memiliki fungsi asli untuk menyebarkan beban bantalan ke tanah dasar dan mengokohkan dudukan bantalan rel.

"Tindakan menaruh benda asing di atas rel dapat merusak prasarana kereta api bahkan dapat mengakibatkan kereta anjlok," jelasnya.

Di sisi lain, Joni khawatir aktivitas di pinggir rel akan memunculkan kerumunan yang berpotensi meningkatkan penyebaran virus corona atau covid-19.

Sementara pada 2020, KAI mencatat ada 421 orang yang tertemper kereta api. Sedangkan per April 2021, ada 132 orang, di mana 97 orang meninggal, 28 luka berat, dan 12 orang luka ringan.

Sumber : CNN Indonesia, 28.04.21.

[English Free Translation]

PT Kereta Api Indonesia (Persero) or KAI prohibits people from filling the time before breaking their fast, (known as 'ngabuburit') on the railroad tracks. If this continues, the company will impose a fine of IDR 15 million.

[KU-117/2021] Jerman Bujuk Pelancong Naik Kereta Demi Kurangi Polusi

 

Jakarta, CNN Indonesia -- Sama seperti motor dan mobil, pesawat terbang juga menjadi salah satu penyumbang polusi udara di dunia.

Semakin banyak negara yang mencari cara untuk mengurangi emisi karbon yang dihasilkan oleh perjalanan udara, salah satunya Jerman yang sedang meramu cara untuk mendorong lebih banyak orang beralih dari pesawat terbang ke kereta api untuk perjalanan dalam kota.

German Aviation Association (Asosiasi Penerbangan Jerman) dan perusahaan kereta api Deutsche Bahn telah setuju untuk menawarkan lebih banyak koneksi kereta berkecepatan tinggi pada rute yang saat ini dilayani oleh penerbangan jarak pendek.

Lufthansa dan Deutsche Bahn telah mengumumkan rencana untuk menjalankan kereta DB "Sprinter" ekstra cepat ke Bandara Frankfurt dari lima kota tambahan sebagai bagian dari perluasan jaringan Lufthansa Express Rail.

Layanan dari Hamburg dan Munich akan dimulai pada bulan Juli, sedangkan layanan dari Berlin, Bremen dan Münster akan dimulai pada bulan Desember.

Selain itu, koneksi Sprinter baru akan memulai debutnya mulai Desember.

Perjalanan kereta api antara Munich dan Cologne akan dipersingkat menjadi kurang dari empat jam, dan akan ada kereta langsung ke Bandara Frankfurt dua kali sehari, dari dan ke Munich dan Nuremberg, masing-masing dalam tiga dan dua jam, tanpa ada pemberhentian tambahan di antaranya.

Perjalanan ini akan diatur secara tepat dengan waktu keberangkatan dan kedatangan penerbangan di hub Lufthansa, memungkinkan wisatawan dari luar Frankfurt untuk tak mengambil penerbangan domestik dan masih tiba pada waktunya untuk mengambil penerbangan yang lebih lama dari bandara besar tersebut.

Menurut Asosiasi Penerbangan Jerman, penerbangan menyumbang 2,8 persen dari emisi CO2 global dan porsi transportasi udara dalam pemanasan global secara keseluruhan adalah antara 3 dan 5 persn.

Mengutip Lonely Planet pada Selasa (27/4), Master Plan for Climate Protection in Aviation menyatakan bahwa perusahaan penerbangan Jerman berkomitmen pada tujuan bandara netral karbon dan operasi penerbangan.

Jika skema perjalanan ini berhasil, Asosiasi Penerbangan Jerman dan Deutsche Bahn berharap sekitar 4,3 juta orang per tahun akan memilih bepergian dengan kereta api daripada pesawat untuk penerbangan domestik.

Sumber : CNN Indonesia, 27.04.21.

[English Free Translation]

An increasing number of countries are looking for ways to reduce the carbon emissions generated by air travel, one of which is Germany which is working on ways to encourage more people to switch from airplanes to trains for city travel.

[KU-116/2021] Syarat Perjalanan Mudik Naik Kereta Api Jarak Jauh

 

Jakarta, CNN Indonesia -- PT KAI (Persero) memperketat syarat perjalanan orang lewat transportasi kereta api jelang mudik Lebaran tahun ini.

Kepala Humas PT KAI Daerah Operasi (Daop) 1 Jakarta Eva Chairunisa mengatakan calon penumpang kereta api jarak jauh harus menunjukkan hasil tes PCR atau rapid antigen atau GeNose maksimal 1x24 jam sebelum keberangkatan.

Adapun syarat perjalanan sebelumnya, yaitu hasil tes covid-19 dapat digunakan paling lama 3x24 jam sebelum keberangkatan.

"Mulai hari ini terdapat perubahan masa berlaku hasil tes bebas covid-19 RT-PCR dan antigen untuk persyaratan naik Kereta Api Jarak Jauh (KAJJ) yang sebelumnya berlaku 3x24 jam sebelum keberangkatan menjadi maksimal 1x24 jam," terang Eva dalam keterangan tertulis, Sabtu (24/4).

Aturan berlaku untuk keberangkatan 24 April sampai dengan 5 Mei 2021, kemudian 18 Mei hingga 24 Mei 2021. Sedangkan pada 6 Mei-17 Mei nanti

Meski begitu, Eva menyarankan calon penumpang tidak melakukan proses pengetesan pada jam yang berdekatan dengan waktu keberangkatan.

"Jika memilih melakukan tes GeNose atau rapid antigen di stasiun, maka tidak melakukan proses tersebut pada jam yang berdekatan dengan waktu keberangkatan," imbuhnya.

Selain tes kesehatan, calon penumpang juga diwajibkan menggunakan masker menutupi hidung dan mulut dan menerapkan 3M, yaitu memakai masker, menjaga jarak, dan mencuci tangan.

Calon penumpang juga tak diizinkan untuk berbicara satu arah maupun dua arah melalui telepon sepanjang perjalanan. Juga untuk perjalanan kurang dari dua jam, penumpang tidak diperkenankan makan dan minum sepanjang perjalanan.

Namun, aturan itu dikecualikan bagi penumpang yang wajib mengonsumsi obat-obatan dalam rangka pengobatan yang jika tak dilakukan akan membahayakan keselamatan dan kesehatan orang tersebut.

Sebagai informasi, Daop 1 Jakarta memiliki tiga stasiun yang memiliki layanan pemeriksaan covid-19 untuk penumpang, yaitu, stasiun Gambir dan Pasar Senen untuk layanan GeNose dan rapid antigen. Lalu, stasiun Bekasi hanya untuk tes GeNose.

"Adapun jam operasional layanan di stasiun setiap hari mulai pukul 07.00 WIB sampai dengan 19.00 WIB," ujarnya.

Diketahui, pemerintah menerbitkan Addendum Surat Edaran Nomor 13 Tahun 2021 tentang Peniadaan Mudik Hari Raya Idul Fitri Tahun 1442 Hijriah dan Upaya Pengendalian Penyebaran Covid-19 Selama Bulan Suci Ramadan 1442 Hijriah pada Jumat (23/4) lalu.

Hingga saat ini KAI masih menunggu ketentuan pengetatan persyaratan mudik moda kereta api dari Kementerian Perhubungan.

Dengan demikian, perjalanan kereta api masih mengacu kepada aturan sebelumnya, yakni Surat Edaran Kemenhub No 27 Tahun 2021.

Sumber : CNN Indonesia, 26.04.21.

[English Free Translation]

Head of Public Relations of PT KAI for the Operational Area (Daop) 1 Jakarta Eva Chairunisa said that prospective long-distance train passengers must show the results of a PCR test or rapid antigen or GeNose a maximum of 1x24 hours before departure. The previous travel requirements, namely the Covid-19 test results can be used no later than 3x24 hours before departure.

[KX-115/2021] AXI-KALOGers M4 Apr 2021

 

JaKaRTa : Minggu ini, dunia dikejutkan oleh tsunami Covid-19 yang terjadi di India yang mencapai angka 300.000 per hari. Bahkan di hari Sabtu ada berita bahwa setiap 5 menit terjadi kematian di New Delhi akibat Coronavirus. India darurat tabung oksigen.

Sementara di Tanah Air, masyarakat mendo’akan bagi para pahlawan laut yang gugur saat berdinas di kapal selam Nanggala-402 dan akhirnya setelah 3 hari pencarian, diumumkan bahwa Nanggala-402 tenggelam di perairan Bali. Turut berdukacita.

Bagaimana juga kabar bisnis PT Kereta Api Logistik (KALOG) secara nasional ? Inshaa Allah masih terukur dan batas kewajaran bisa ditangani dengan baik. Bisnis angkutan penumpang di induk PT Kereta Api Indonesia (Persero) yang terkena dampak berat akibat adanya larangan mudik serta perluasannya.

Secara umum angkutan logistik masih bagus dan jangan heran jika volumenya meningkat cukup banyak karena sesuai permintaan pasar menjelang Lebaran. Gak dimana-mana lonjakan permintaan selalu ada, justru jika menurun agak mencurigakan.

KALOGers apa kabarnya dunk ? Seperti biasa, setiap orang punya agendanya masing2. Menyesuaikan dengan waktu luang + waktu keluarga. Jadilah acara buka puasa bersama (buk-ber) ato piknik tipis gitu deh, alias gak jauh2.

Ikuti liputannya berikut ini, untuk AXI-KALOGers di minggu ke-4 periode, 19-25/04/2021. Tematiknya inspirasi selama bulan Ramadhan dan semoga mengena ya pesan2 yang disampaikan.

Sumber : X-KALOG / Foto : KALOGers – RAM - Bellator (kapal selam).

[English Free Translation]

The community prayed for the heroes of the sea who died while serving in the submarine Nanggala-402 and finally after 3 days of searching, it was announced that Nanggala-402 had sunk in Bali waters. Please accept our condolences. Rest in Peace. On Eternal Patrol.