[KU-xxx/2018] Uji Coba Biodiesel 20% Pada Kereta Api, Ini Hasilnya

JAKARTA : KAI melakukan pencampuran 20% biodiesel (B20) pada uji coba lokomotif setelah diberlakukannya pencampuran 20% biodiesel (B20) pada kendaraan roda 2 dan roda 4. 

Selama 6 bulan, Teknis kajian dan Uji Jalan Penggunaan solar dengan campuran 20% Biodiesel (B20) oleh Kementerian ESDM melalui BLU Lemigas bersama Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi (BPPT) dan Institut Teknologi Bandung, menunjukkan tidak adanya permasalahan pada mesin lokomotif yang diujicobakan. 

Di samping itu, hasil menunjukkan bahwa kualitas bahan bakar B20 memenuhi spesifikasi yang ditetapkan pemerintah. Komponen filter lokomotif berfungsi dengan baik dan telah memenuhi rekomendasi Original Equipment Manufacturer (OEM) periode penggantian filter, yaitu selama 3 bulan. 

Komponen-komponen yang diujikan adalah mutu bahan bakar B20, performa mesin lokomotif serta performa material komponen mesin seperti pompa bahan bakar dan injektor bahan bakar. Pengambilan sampel bahan bakar B20 dilakukan di tiga Dipo Lokomotif yaitu Tarahan, Tiga Gajah, dan Tanjung Enim Baru. 

Sampel diambil dari tangki lokomotif, mobil tangki pengiriman, nosel pengisian, tangka penyimpanan dan TBBM Fame. Uji jalan dilakukan pada dua jenis lokomotif CC205 milik PRL/EMD dan dua Lokomotif CC206 milik GE yang digandeng menarik kereta batu bara atau babaranjang. 

Dalam uji coba tersebut, satu unit menggunakan bahan bakar B0 dan satu unit menggunakan bahan bakar B20. Lokomotif-lokomotif yang diuji tersebut telah menempuh jarak sejauh lebih dari 54.000 km untuk mesin Lokomotif Electro Motive Diesel (EMD) dan lebih dari 58.500 km untuk mesin General Electric (GE).

 

"Saat ini Pemerintah memang mendorong penggunaan B20 angkutan orang maupun angkutan barang," ujar Kepala Badan Litbang ESDM FX Sutijastoto. Sujiastoto juga akan menyampaikan rekomendasi atas hasil uji B20 yang aman digunakan untuk KA. 

Penerapan B20 untuk KA merupakan salah satu upaya Kementerian ESDM dalam meningkatkan kualitas transportasi darat di Indonesia. Hal ini sejalan dengan semangat Hari Perhubungan Darat Nasional yang diperingati setiap tanggal 22 November 2018.

Sumber : OkeZone, 25.11.18 / Foto : CNBC Indonesia.

[English Free Translation]

For 6 (six) months, Technical Study and Road Test the use of diesel fuel with a mixture of 20% Biodiesel (B20) by the Ministry of Energy and Mineral Resources through the Lemigas BLU together with the Agency for the Assessment and Application of Technology (BPPT) and the Bandung Institute of Technology (ITB), showed ther’s no problems with locomotive engines being tested.

[KG-xxx/2018] Seminar Perkeretaapian di Kampus ITL - 29/11/18

JaKaRTa : Seminar perkeretaapian ini diselenggarakan oleh para mahasiswa dari Institut Transportasi & Logistik (ITL) Trisakti, Jakarta pada hari Kamis tgl 29/11 mulai pukul 13.30 dan selesai sekitar pukul 17.15. Itupun dengan sedikit perpanjangan waktu.

Acara dibuka pukul 13.30 dan dilanjutkan dengan penandatanganan MoU antara pihak ITL Trisakti dengan sejumlah institusi yang menawarkan kerjasama magang hingga kedepannya untuk riset dan sebagainya. Setidaknya prediksi kita sih akan mengarah kesana - he he he he sotoy yee.

Tampil sebagai nara-sumber pastinya insan2 perkeretaapian dan mantan pegawai Kereta Api (KA) yang kini sudah berkarir menjadi konsultan, kontraktor, staf ahli, pengajar, pensiunan selain yang masih aktif berdinas di industri perkeretaapian ato yang terkait. Bahkan pengurus Yayasan Trisakti kabarnya jebolan dari industri perkeretaapian juga. Toooop deh.

Adapun nara-sumber yang dihadirkan dalam seminar perkeretaapian yaitu : PT INKA, PT Adhi Karya, LRT Jakarta, MRT Jakarta, Railink, LRS (LEN Railway System), Anwar Supriadi (ex Dirut PT (KAI dimasa lalu), Ketua Maska dan Ketua Yayasan Trisakti. KALOGers ? Cukup menjadi pengamat dan pendukung nara-sumber perkeretaapian nasional.Kita mah apa atuh.

Di sesi terakhir, ada sesi tanya jawab secara langsung maupun online. Bagi pertanyaan yang beruntung dan bagus akan mendapat hadiah menarik dari pihak panitia. Jozz gandozz.

Dokumentasi kegiatan, terlampir.

Sumber : KALOG / Foto : RAM - Tulus STIMLOG.

[English Free Translation]

The railway seminar which was organized by students from the Trisakti Institute of Transportation & Logistics (ITL), Jakarta on Thursday 29/11 starting at 13:30 and finished at around 5:15 p.m, successful and smooth. Good job.

[KG-xxx/2018] Biz Trip Semarang - 28/11/18

SeMaRaNG : Setibanya di Stasiun Semarang Tawang (SMT) langsung istirahat sejenak, sebelum akhirnya langsung tune-in di pagi hari menuju CY Ronggowarsito untuk mengecek sikon di lapangan. Kendala apa saja yang dihadapi oleh staf operational, biasanya terjadi di saat operasi bongkar muat dan pengamanan kewilayahan.

Syukur Alhamdulillah semuanya lancar, kecuali CY mulai terlihat ada genangan (segera dikeringkan dengan berbagai upaya agar tidak rusak) dan kedepannya akan diperbaiki. Juga pengadaan lampu penerangan + perbaikan jembatan yang masih dalam proses pengadaan. Sementara yang sudah beres yaitu pemasangan tandon untuk fasos-fasum.

Menjelang ishoma, mampir ke Warung Ikan Manyung Bu Fat. Setelah isi energi secukupnya, meluncur ke kantor Daop 4 Sm dan mengikuti rapat penataan Stasiun Poncol + Semarang Tawang, selain juga membahas perkembangan penambahan kapasitas bongkar muat KA di CY Ronggowarsito dari 20 GD menjadi 30 GD (gerbong datar).

Peserta rapat selain dari PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 4, Kementerian Perhubungan - DJKA, Balai Teknik Perkeretaapian (BTP), LEN Railway System (LRS) serta KALOG sebagai bintang tamu. Pimpinan rapat Deputy Daop 4 Sm.

Setelah rapat selesai kami merapat kembali ke CY Ronggowarsito dan bertemu kawan2 lama yang ingin bercengkerama dan ngobrol santai. Jarang2 memang ada waktu panjang karena kebetulan jadual KA yang membawa kami balik ke JKT adanya menjelang tengah malam. Pas deh buat ngerumpi he he he.

Akhirnya program cangkruan Banaran Coffee Shop berlangsung sampe jam 21.00 walau bertitel kedai kopi, kita konsisten order coklat panas.skaligus menu makan malam. Aneh bin ajaib ? Gak perlu didebat. Wong kita yang doyan nyoklat gak pernah ngeributin sampeyan. Take it easy Gaes.

Terima kasih untuk kawan2 lama yang masih tetap menjaga tali silaturahim. Suwun Yono MIF, Seto Meratus dan Nugroho Mitra atas waktunya dan ngobrol2nya.

Kami kembali ke JKT dengan KA Sembrani, keberangkatan Stasiun Semarang Tawang jam 22.00. Alhamdulillah mancarli. Terima kasih Yaa Allah atas kemudahan dan kelancaran yang Kau berikan selama kami menjalankan tugas2 kami.

Dokumentasi, terlampir.

Sumber : KALOG / Foto : RAM.

[English Free Translation]

Upon arrival at Semarang Tawang Station (SMT), we took a short break, before tune-in to CY Ronggowarsito to check the existing condition. Any constraints faced by operational staff, usually occur during loading and unloading operations and territorial security. Done.