Dirjenka Kemenhub, Zulfikri menilai KA merupakan solusi tepat untuk meningkatkan
konektivitas antardaerah dan mendorong laju perekonomian. "Dengan kita
operasikan KA untuk angkutan komoditi, baik raw material atau hasil industri
semen, ini tentu ekonomi masyarakat akan berjalan.
Dan kedua adalah dampak kemacetan
yang terjadi di jalan akan berkurang," ujar dia. Tahap awal pembangunan
ini dimulai dari Makassar hingga Parepare sepanjang 142 km, mulai Kab. Barru sampai Palanro. Selain untuk angkutan
barang, jalur ini juga akan dimanfaatkan untuk angkutan penumpang.
Sektor ekonomi akan diuntungkan dari
pembangunan jalur KA ini. Hal itu dikarenakan kehadiran jalur kereta dari
Makassar ke Parepare mampu menekan biaya pengiriman barang di Pulau Sulawesi.
Masyarakat turut diuntungkan oleh KA
karena waktu tempuh dari Makassar ke Parepare dan sebaliknya akan lebih cepat.
Jika biasanya membutuhkan waktu 4-5 jam, maka dengan KA perjalanan akan lebih
cepat menjadi sekitar satu setengah jam saja.
Sementara itu menurut Kepala Balai Teknik Perkeretaapian Jawa
bagian timur, Nur Setiawan Sidik, pembangunan jalur KA Makassar-Parepare
telah masuk tahap kedua. Saat ini pembangunan proyek masih berlanjut sampai
tahap pembebasan lahan. Jalur KA ini ditargetkan rampung dan mulai dioperasikan
pada 2019.
Zulfikri berharap agar masyarakat nanti
dapat menggali potensi terkait fasilitas jalur KA ini. Selain itu, ia juga
meminta masyarakat agar merawat jalur KA Trans Sulawesi ini serta dapat beralih
dari kendaraan pribadi ke moda KA yang nyaman, aman, terjangkau dan modern.
Sumber : Kompas, 26.11.18 / Ilustrasi : detikfinance.
[English Free Translation]
The current government through the
Directorate General of Rail Transport – Ministry of Transportation (MoT) is
building the Trans Sulawesi Railroad line. This development aims to improve
infrastructure connectivity and encourage regional economic growth.
No comments:
Post a Comment