[KG-031/2018] KAI dan KALOG Lakukan Ujicoba Statis terkait SOP Bongkar Muat dan Tanggap Darurat

NaMBo : Bertempat di stasiun Nambo, hari Selasa tgl 30/01 dilakukan ujicoba statis untuk memverifikasi kesesuaian penerapan SOP Bongkar Muat dan Tanggap Darurat dengan pelaksanaan di lapangan. 

Turut hadir dan menyaksikan ujicoba tersebut Direksi KALOG dan Jajaran, VP Terminal & Logistics, VP SHE PT KAI serta jajaran kantor pusat dan Daop 1 Jakarta, jajaran Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan (KLHK), jajaran Dirjenka, dan jajaran PT Prasadha Pamunah Limbah Industri (PPLI).

Dalam sambutannya Plt. GU menyampaikan bahwa dengan tinjauan langsung uji kesesuaian SOP ini, KALOG berharap perizinan dapat segera diselesaikan. Dan kekurangan serta feedback terhadap ujicoba hari ini akan menjadi catatan untuk dapat segera diperbaiki dan diajukan ke Dirjenka untuk persetujuan SOP.

Dalam ujicoba tersebut, seluruh jajaran berkesempatan untuk meninjau langsung tiga SOP diantaranya SOP keberangkatan mulai dari truk datang hingga muat ke atas GD, SOP kedatangan yang mencakup bongkar dari GD dan muat ke truk hingga truk meninggalkan area stasiun, serta SOP tanggap darurat jika dalam kegiatan operasional ditemukan kebocoran limbah. 

Selama kegiatan berlangsung, beberapa masukan disampaikan oleh Dirjenka untuk menyempurnakan prosedur yang telah disimulasikan hari ini. Simulasi dan evaluasi ketiga SOP ini menjadi persyaratan yang harus dipenuhi oleh KAI untuk mendapatkan izin operasi Angkutan KA Limbah dari DJKA.

Selanjutnya, KALOG dan KAI akan melaksanakan ujicoba dinamis dengan memberangkatkan rangkaian angkutan Limbah B3 dengan moda KA dengan SF 20 GD relasi Nambo – Kalimas yang masih menjadj bagian dari keseluruhan uji coba SOP angkutan limbah B3 yang harus dipenuhi oleh induk perusahaan. Dalam kedua uji coba tersebut, KAI melibatkan KALOG sebagai pelaksana pengangkutan dan bongkar/muat.

Dokumentasi kegiatan terlampir.

Sumber : KALOG CorComm / Foto : Adjeng Puteri.

[English Free Translation]

Taking place at Nambo Station, on Tuesday 30/01, a static test was conducted to verify the compliance of SOP of Loading and Unloading Emergency Response if all procedures implemented in the field.

[KU-030/2018] Sebanyak 13 Proyek Perkeretaapian Ini Siap Operasi Di 2018

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan (Kemhub) terus memacu kinerja memasuki tahun 2018. Setelah mengoperasikan kereta api (KA) Bandara Soekarno-Hatta dan penandatangai kontrak Perawatan dan Pengoperasian Prasarana Perkeretaapian Milik Negara (IMO) Tahun 2018, Kemhub berencana mengoperasikan 13 proyek perkeretaapian tahun ini.

Pada Maret 2018, Kemhub berencana untuk mengoperasikan KA Bandara Internasional Minangkabau, Sumatera Barat sepanjang sekitar 26 kilometer (km) dan Jalur Ganda KA lintas Prabumulih – Kertapati, Sumatera Selatan sepanjang 85 km.

"Kemudian dilanjutkan dengan pengoperasian Jalur Ganda KA lintas Martapura – Baturaja, Sumatera Selatan sepanjang 32 km di bulan April 2018," kata Direktur Jenderal Perkeretaapian, Zulfikri dalam keterangan resmi, Senin (22/1).

Sementara memasuki rentang waktu bulan Juni hingga September 2018, untuk pertama kalinya di Indonesia akan dioperasikan dua proyek LRT dalam waktu yang hampir berdekatan tepatnya di bulan Juni 2018, yaitu LRT Sumatera Selatan sepanjang 23,4 km dan LRT DKI Jakarta (Jakpro) sepanjang 5,8 km.

Kemudian, dalam rangka mendukung KEK Sei Mangkei di Sumatera Utara, direncanakan siap untuk dioperasikan Jalur KA menuju pelabuhan pada lintas Bandar Tinggi – Kuala Tanjung sepanjang 21,5 km.

Beralih ke Wilayah Jabodebek, tepatnya di bulan September 2018, dalam rangka mendukung pengoperasian DDT lintas Manggarai – Cikarang, akan dioperasikan lima stasiun baru, yaitu Stasiun Kranji, Stasiun Cakung, Stasiun Klender, Stasiun Klender Baru dan Stasiun Buaran. Selain itu, juga turut dioperasikan Dipo Kereta Api Cipinang.

Lalu pada Oktober 2018, Jalur KA segmen Barru – Palanro sepanjang 44 Km akan dioperasikan. Zulfikri bilang, hal ini menjadi momen yang bersejarah karena setelah sekian lama dinantikan angkutan Kereta Api akan kembali beroperasi di wilayah Sulawesi.

Sementara itu, pada rentang waktu bulan Nopember hingga Desember 2018, pemerintah berencana untuk mengoperasikan Jalur Ganda KA lintas Selatan Jawa secara parsial/persegmen. Segmen yang akan dioperasikan pada tahap awal, yaitu segmen Madiun – Jombang, Jawa Timur sepanjang 84 km dan segmen Solo - Kedungbanteng, Jawa Tengah sepanjang 42 km.

Kemudian, juga akan dioperasikan KA Bandara Adi Soemarmo sepanjang 13,5 km dan di Provinsi Banten akan mengoperasikan jalur ganda KA segmen Maja – Rangkasbitung sepanjang 17 km.

Adapun di Pulau Sumatera akan dioperasikan Jalur KA layang (elevated track) lintas Medan – Bandar Khalifah sepanjang 10 km dan Jalur KA pada lintas Binjai – Besitang sepanjang 80 km.

Pagu Anggaran Ditjen Perkeretaapian sebesar Rp17,7 triliun akan digunakan secara maksimal serta efisien untuk merealisasikan proyek tersebut.

Sumber : Kontan, 22.01.18.

[English Free Translation]

The Directorate General of Railways of the Ministry of Transportation (MOT or Kemhub) continues to spur performance into 2018. After operating the railway of Soekarno-Hatta Airport and signing the contract of State-Owned Railway Infrastructure and Maintenance (IMO) in 2018, Kemhub plans to operate 13 railway projects this year.

[KU-029/2018] Semarang Bakal Jadi Pusat KA Logistik

SEMARANG : Semarang direncanakan menjadi pusat angkutan KA logistik di Jawa Tengah. Dipilihnya Semarang, karena merupakan wilayah favorit para pengusaha industri. Ini karena UMR di Jateng masih terjangkau dibandingkan dengan Jabodetabek dan Jatim.

Hanya saja, proses pembangunan proyek KA Pelabuhan Tanjung Emas-Stasiun Tawang saat ini masih berkendala masalah tumpang tindih sertifikat milik warga Kebonharjo, Semarang Utara, dengan KAI. 

“Guna mengantisipasi transportasi logistik massal dari dunia industri, akan menggunakan angkutan KA. Khususnya bagi transportasi logistik dari Tanjung Emas menuju semua kawasan industri di Jateng. Diharapkan pemerintah pusat bisa mendorong percepatan anggaran bagi permasalahan Kebonharjo, Semarang Utara,” kata Bambang Haryo Soekarno, anggota Komisi VI DPR RI. 

Menurutnya. Solo sebenarnya telah memiliki dry port. Hanya saja, permasalahan di Stasiun Jebres, Solo, terminal kontainer justru dipakai untuk menumpuk tiang-tiang listrik aliran atas. Tiang itu digunakan untuk elektrifikasi jalur Solo, Jogja, dan Purworejo. 

"Kami akan mendesak Kemenhub untuk segera mengeluarkan tiang-tiang listrik itu dari kawasan Jebres," kata dia. Angkutan KA logistik, lanjut dia, dimaksudkan untuk menekan biaya pengiriman menjadi lebih murah. Satu kontainer nanti bisa memuat 40 ton. Beban angkutan sebesar itu tidak diperbolehkan melintas di jalan raya, yang hanya mampu hingga 20 ton.

 

Sementara itu, EVP Daop 4 Wiwik Widayanti mengungkapkan, terminal kontainer telah disiapkan di wilayah Ronggowarsito dan Brumbung. Ia juga masih menunggu reaktivasi jalur kereta dari Tanjung Emas ke Stasiun Tawang agar KA logistik dapat difungsikan maksimal.

"Setiap hari ada sekitar 30 KA barang yang melintas, baik dari arah timur maupun barat. Adapun KA barang yang berangkat dari Semarang, sementara ini baru ada 3 kereta," ungkapnya.

Sumber : Suara Merdeka, 29.01.18.

Catatan.

Berita terkait, silahkan baca [KU-027/2018] Komisi VI Dorong Optimalisasi Kereta Barang, edisi hari Sabtu tgl 27/01/18. 

[English Free Translation]

Semarang is planned to be the center of logistic rail transport in Central Java. The choice of Semarang, because it is a favorite area of industrial entrepreneurs. Also due to regional minimum wages or UMR in Central Java is still affordable compared to Jabodetabek and East Java.

[KG-028/2018] AXI-KALOGers M4 Jan 2018

JaKaRTa : Sebuah berita duka mengawali info AXI-KALOGers di minggu ke-4 Januari 2018 saat ibunda RAM yakni ibu Sri Soepar berpulang ke Rahmatullah pada hari Selasa tgl 23/01 sekitar jam 21.40 di Rumah Sakit Marzoeki Mahdi (RSMM) Bogor.

Almarhumah tutup usia setelah sempat dirawat sejak tgl 18/01 karena sakit yang dideritanya. Jenazah almarhumah dikebumikan hari Rabu tgl 23/01 ba'da shalat Dzuhur. Inna lillahi wa inna ilaihi roji'un.

Info lainnya yakni keberhasilan Tim ON (Semen alias Angkutan Non Kontainer) berhasil melakukan uji-coba angkutan semen PTSB dari TJH-PDD di wilayah Divre 4 Th. Juga upaya untuk menjalankan uji-coba angkutan limbah B3 di akhir Januari 2018, akhirnya bisa disetujui oleh pihak DJKA Kemenhub.

Di sisi lain, Komisaris yang baru dilantik dari Kemenhub dan ditempatkan di PT KAI, Dr Chris Kuntadi sempat mengecek area operasi di Daop 4 Sm serta melakukan pengecekan ke lapangan, salah satunya area Ronggowarsito yang dikelola JO BKALOG

Lantas ada kegiatan apa dunk bagi KALOGers yang hobi jelong2 dan narsis di medsos ? Ada aja. Simak dokumentasinya dan secara umum akan menggambarkan secara gamblang apa & siapa KALOGers sebenarnya.

Enjoy the photo's and happy reading.

 

 

 

Sumber : KALOG / Foto : KALOGers.

[English Free Translation]

The 4th week is filled with a train test of PTSB (cement) and a waste transport test plan in late January 2018. While sad news is received from RAM family where his beloved mother died of illness. Inna lillahi wa inna ilaihi roji’un.